Por tradição, norte-americanos preferem cupês à hatches. O Hyundai Elantra irá jogar nos dois lados, a começar pela versão Coupé, que mira em Honda Civic Coupé e Kia Koup, prometendo desempenho e mais eficiência de combustível.
O motor é o mesmo do Elantra sedã, um 1.8 de quatro cilindros com duplo comando variável que entrega 150 cavalos e 17,7kgfm de torque máximo. Ele é oferecido com transmissão manual ou automática, sempre com seis velocidades. A Hyundai não divulgou dados de desempenho, mas informa que o modelo faz até 18km/l, em ciclo rodoviário, claro.
Apesar de ter perdido duas portas, o Elantra ficou quase 1,3 cm mais longo. No fim das contas não é nada. Mesmo que a falta de duas portas dificulte o acesso ao banco traseiro, o espaço interno não foi afetado para quem não for muito alto. O mais legal é que ele poderá ser lançado no Brasil anida este ano.
Fonte | Autoblog
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