O Volkswagen Golf está entre os modelos mais vendidos da Europa, e isso justifica tamanha expectativa para a apresentação de sua sétima geração, que será certamente uma das principais atrações do Salão de Paris, que começa no final de setembro. Para poder chegar às lojas pouco tempo depois do evento, o hatch terá sua produção iniciada nas fábricas alemãs de Zwickau e Wolfsburg no final de agosto.
Como o novo Audi A3, o Golf também irá fazer uso da nova plataforma modular de motor transversal do Grupo Volkswagen, e que também estará presente na próxima geração do Seat Leon. Esta plataforma é totalmente flexível no que diz respeito à distância entre eixos, largura, tamanho da roda e posição dos assentos. No entanto, dimensões como a distância entre os pedais e o centro da roda são sempre as mesmas.
Enquanto se prevê que todos os mercados europeus já ofereçam o novo Golf no início de 2013, a versão GTI só deverá ser lançada em março, durante o Salão de Genebra, Ela terá seu comportamento dinâmico aprimorado, além de ficar cerca de 100 kg mais leve, e ter melhor distribuição de peso graças ao emprego de alumínio na estrutura do teto e ao uso de metais de alta resistência. Seu motor, da nova família EA211N, terá cerca de 235 cavalos, e contará com tecnologias como duplo comando de válvulas variável. injeção direta e turbo, o que o tornará mais ágil, potente e eficiente.
Projeção | Car And Driver
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