Motorpasión

Talvez um dos assuntos mais polêmicos em qualquer canto do país, seja a privatização de estradas e rodovias. Concordo que em alguns casos, as concessionárias que administram as estradas cobram valores absurdos, como na Rodovia dos Imigrantes, que o pedágio está em R$ 17,80 para veículos de passeio chegarem ao litoral.

Segundo o DER (Departamento de Estradas de Rodagem), as 10 melhores rodovias do país se encontram no estado de São Paulo, sendo que boa parte delas é administrada pela iniciativa privada. Em diversos casos, há uma opção de trecho alternativo, mas pagar pedágio pode valer a pena.

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Stirling Moss, que passou toda sua carreira correndo de carro em uma das épocas mais perigosas do automobilismo – anos 40/50/60 – se fere gravemente “em casa”. O britânico 4 vezes vice-campeão do mundo, caiu no fosso do elevador de seu prédio.

Moss despencou 3 andares depois de uma falha no aparelho neste último fim de semana. O ex-piloto quebrou os dois tornozelos e quatro ossos de seus pés. Internamente, nada sofreu, porém, fraturou vértebras da coluna cervical.

O britânico de 80 anos está internado no Princess Grace Hospital, na qual ainda não tem previsão de alta, mas seu quadro é estável. Stirling Moss foi considerado o melhor piloto da F1 a não conquistar um título da categoria. Uma boa recuperação, Sir. Moss.

Fonte | Autosport

O finlandês Kimi Räikkönen está fora do Rali do México, etapa válida para o WRC. O campeão do mundo de F1 em 2007, e que estréia este ano no mundial de ralis, capotou seis vezes seu Citroën C4. Tanto ele quanto seu co-piloto – Kaj Lindstrom – saíram ilesos.

Essa é a segunda etapa do mundial do WRC de 2010. A anterior foi em piso de neve, na Suécia. Lá, Kimi teve problemas e terminou somente em 29º. A próxima etapa é o Rali da Jordânia. Esperamos mais sorte para Kimi Räikkönen lá.

“Foi muita falta de sorte. O carro derrapou no final do estágio em uma área lisa, então acabamos capotando por diversas vezes. Tinha esperanças de conseguir coisas boas nesse rali, mas foi apenas minha sétima disputa e ainda estou aprendendo.

Disse Kimi Räikkönen

Fonte | Racingpasión e Tazio

Vamos começar a semana com uma situação um tanto incomum. Os fã mais fanáticos da Lamborghini devem saber que uma Murciélago LP640-4 SV é uma série limitada que registrou até o número 350, e não precisa ser muito esperto para compreender que uma máquina como esta, mesmo de valor inestimável, tem um custo de aquisição bem definido e não é nem um pouco baixo (R$2,7 milhões). O que dizer quando alguém consegue fazer um baita estrago com esta Lambo?

Na verdade, analisando bem a imagem abaixo dá para perceber que esta Lambo é ainda mais rara. Trata-se da edição número 000… ou seja, qualquer um que tenha uma mínima habilidade em matemática pode inferir que ao todo foram produzidas 351 unidades ao todo. Talvez uma apena para publicitar o veículo em atividades de marketing ou sei lá o quê, mas agora realmente só existem 350 circulando por ai.

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O vice-campeão do mundo em 2009, Jorge Lorenzo, ficará fora dos treinos em Sepang, na Malásia, nos dias 25 e 26 de fevereiro. Tudo por causa de um acidente em um treino de Motocross. Isso mesmo, você não leu errado, o piloto espanhol de MotoGP é fã da modalidade offroad e sofreu um acidente na última quinta-deira, dia 12.

Após a queda, o piloto da Yamaha foi encaminhado para o Hospital Geral da Catalunha onde foi descoberta uma fratura no metacarpo e o deslocamento do polegar em sua mão direita. Após o diagnóstico o piloto passou por uma cirurgia.

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O cenário é em terra chilena, e me parece algo como uma pedreira trata-se de uma estrada no meio dos Andes. Compondo este cenário temos um caminhão emborcado, uma escavadeira, uma ladeira, um precipício e pessoas assistindo. Quem acha que isso poderia aparecer no Domingão do Faustão no quadro das video-cassetadas, levanta a mão.

Não sou especialista nesse tipo de operações, mas o que me parece óbvio é que o caminhão deveria ter sua estabilidade garantida de alguma forma após desvirado e as rodas deste veículo deveriam estar travadas de alguma maneira para esta operação e. Seja engatando alguma marcha no veículo ou acionando o freio de mão… sei lá, mas está na cara que tal procedimento não teve o desfecho planejado.

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Se me contassem e eu não tivesse visto este video eu confesso que começaria a desconfiar da credibilidade de quem contou. Mas eu vi… Agradeço à indicação do video pelo leitor Marco, que sempre nos lê e compartilou esta pérola conosco, e aproveito a oportunidade para te convidar a fazer o mesmo…

A história deste video é a seguinte: uma senhora já estava de saco cheio das rachaduras nas paredes de sua casa ocorridas pelos tremores causados provenientes de um redutor de velocidade colocado numa estrada em frente à sua residência, às margens da BR 282. Sempre que um caminhão muito carregado passava no redutor, a casa tremia.

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Hoje começamos uma nova série de matérias aqui no Motorpasión Brasil, chamada Motorfail. Essa série será inspirada no Dolorpasión, dos nossos companheiros espanhóis, e mostraremos verdadeiras tragédias para os amantes do mundo automotivo, começando com este Koenigsegg CCX que se envolveu em acidente nos EUA.

O até então feliz proprietário de um belo Koenigsegg CCX mandou seu bólido sueco para revisão em uma oficina em Nova Iorque. O “responsável” pela oficina teve a brilhante idéia de sair e testar o carro. O resultado você acima, uma batida no guard rail,além de outra vítima, um Porsche 911 GT2 2009.

Segundo informações, a secretária do motorista estava acompanhando-o no passeio e pode tê-lo distraído com alguma “brincadeira”. Outros afirmam que o CCX e o 911 GT2 estavam disputando uma corrida ilegal. Não temos imagens do modelo alemão para sabermos como ele ficou.

Fonte | Motorpasión Espanha

Quem nunca viu o famoso backflip que Christian Fittipaldi deu em Monza 1993? Quase todos conhecem aquele que foi um dos mais espetaculares acidentes da Fórmula 1.

Porém, o único vídeo que se tinha notícia do acidente era o que foi cedido pela FOM, durante o GP. Nenhum ângulo novo pôde ser observado, mas eis que com o advento da internet, e principalmente do Youtube, a história muda.

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Leandro [ Egon ] em Flickr

Motoqueiros, criadores de seus próprios riscos em muitos acidentes

Mais um domingo se encerrando e amanhã é dia de labuta novamente. Uns vão para o trabalho, outros para as escolas/faculdades, outros de férias querendo passear… sempre vivendo um dia após o outro, e esta é a graça da vida. Viver no lugar de sobreviver. O objetivo deste texto hoje é exatamente fazer este alerta: vamos cuidar de nossas vidas.

Mais especificamente, vamos focar naqueles que são, senão o maior, um dos maiores motivos de queixa no trânsito (exceto os engarrafamentos): os “motoqueiros”. Na verdade, os motoqueiros incomodam principalmente devido aos engarrafamentos, mas o objetivo agora é outro e antes de mais nada, assistam ao video abaixo.

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