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E não foi só a Fórmula 1 que deu o que falar neste fim de semana, o grande prêmio de Edmonton pela IndyCar teve um final para ser esquecido em virtude de uma punição absolutamente desnecessária e abusiva para com Helio Castroneves.

O brasileiro cruzou a linha de chegada em primeiro, chegou a comemorar na sua volta de retorno, mas foi informado, via rádio, que havia recebido um drive-through. Por quê? Simplesmente porque o brasileiro defendeu sua posição contra Will Power, seu companheiro de Penske, em uma relargada nas voltas finais da prova.

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Vá a uma corrida de kart e pergunte a um piloto: Aonde você quer chegar um dia? Aposto que a maioria esmagadora dirá Fórmula 1. Com Bia Figueiredo também era assim, mas depois que amadureceu e viu como funciona toda a máquina de politicagem que a categoria tem, mudou de opinião: “F1 pra mim é algo nojento”.

Em entrevista ao site Tazio, Ana Beatriz Figueiredo abriu o jogo e diz que não pensa em correr na Fórmula 1 e que se sente muito bem correndo nos Estados Unidos. Bia já acumula duas corridas na IndyCar, mas ainda luta por uma vaga em alguma equipe.

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Ainda estamos na metade do ano da Indy, mas os organizadores já estão pensando forte como será o campeonato do ano que vem. Duas novas pistas entrarão no calendário: New Hampshire voltará com seu oval de uma milha e Baltimore hospedará uma prova citadina.

Durante o fim de semana que a Nascar Sprint Cup – a divisão principal da Nascar – os organizadores da IndyCar revelaram que o NHMS (New Hampshire Motor Speedway) voltará a fazer parte do calendário da categoria. De 92 a 95 a CART utilizou o circuito e de 96 a 98 foi a vez da IRL.

Uma semana após a corrida de New Hampshire, Baltimore vai bombar com uma etapa em suas ruas. O traçado será idealizado na região central da cidade e a organização espera nada menos que 100 mil espectadores lotando as arquibancadas.

Fonte | Indy Star
Foto | Daylife

A Simona de Silvestro sofreu um acidente relativamente tranquilo na metade da prova do Texas pela IndyCar, este fim de semana, mas o incêndio e a demora para retira-la do carro causaram apreensão a quem assistia tudo aquilo.

Os homens do resgate não conseguiam extinguir o incêndio e muito menos tirá-la daquela situação. A uma primeira vista, aparentava-se até um certo despreparo por parte do pessoal especializado, mas ao final de tudo, nada grave aconteceu com a pilota.

Na corrida, Ryan Briscoe, o australiano da Penske, venceu seguido por dois pilotos da Andretti: Danica Patrick e Marco Andretti. Os melhores brasileiros foram Tony Kanaan (6º), Vitor Meira (10º) e Raphael Matos (16º).

Fonte | Grande Prêmio

Pela 4ª vez na carreira, o brasileiro Helio Castroneves (ou Castro Neves) vai largar na posição de honra para a prova mais importante do calendário Norte Americano: As 500 milhas de Indianápolis.

Helinho virou a volta em uma média de 227.970 mph. Quem largará em 2º é seu companheiro de equipe na Penske, e até então líder do campeonato, o australiano Will Power, com 227.578mph.

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O neozelandês da Ganassi, que foi campeão da IndyCar em 2008, ganhou a RoadRunner Turbo Indy 300 hoje a tarde em Kansas. Scott Dixon partiu para cima do australiano pole position da Penske, Ryan Briscoe, no início da prova para não mais perder a hegemonia da corrida.

Scott Dixon agora encostou mais na liderança do campeonato, que ainda continua com o outro australiano da Penske, Will Power, que teve que se contentar com uma modesta 12ª posição hoje.

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E deu Penske de novo na IndyCar, mas só que não foi com o australiano sensação deste início de temporada, quem levou a melhor foi o homem-aranha brasileiro: Helinho Castroneves. O tricampeão da Indy500 mostrou que está muito vivo no campeonato, e escalou o alambrado após vencer, como de praxe.

A vitória de Helinho no Barber Motorsports Park, Alabama, veio nos pits. Com uma estratégia fixa de duas paradas, conseguiu ultrapassar Marco Andretti, até então líder da prova, a 10 voltas do fim, quando o piloto da Andretti Autosport entrou nos boxes para o um Splash-‘n-go.

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O australiano Will Power, da equipe Penske, está absolutamente imparável neste início da temporada da IndyCar em 2010. Power conseguiu sua segunda pole consecutiva e irá partir para a 3ª vitória nas 3 primeiras etapas do certame.

A IndyCar chega no Alabama, para a Barber Motorsports Park em Birmingham. Depois de quebrar as costas na metade do ano passado, Power vem demonstrando que é o melhor piloto – ao menos nas pistas mistas/rua – da temporada.

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A chuva atrapalhou as duas principais categorias do automobilismo nos States. Em St. Petersburg, na Flórida, a 2ª etapa da IndyCar teve que ter sido adiada por causa das fortes chuvas, já a 6ª da Nascar, foi disputada ontem por causa da garoa que caiu no oval de Martinsville.

Em ambos os casos, a chuva deu uma treguinha, e ambas as categorias conseguiram correr nesta segunda-feira. Azar o deles que não contaram com um tempo parecido com o da Austrália na F1.

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Estava programado para as 16h30 em nosso horário de Brasília a largada para a segunda prova da temporada, mas uma forte chuva encharcou o traçado de rua de São Petersburgo. Mesmo esperando uma hora após o determinado, a direção da categoria teve de tomar a decisão de deixar a corrida para o dia seguinte.

Com isso, a prova é transferida para o horário de almoço aqui no Brasil. A partir das 11h desta segunda-feira, dia 29, estaremos provavelmente acompanhando a etapa de St. Pete.

O vencedor da etapa de abertura em São Paulo, Will Power, parte da pole position, com o brasileiro Tony Kanaan em 2°, logo à frente de Scott Dixon, Justin Wilson e Helio Castroneves. Enquanto na F-1 uma chuvinha foi motivo de comemoração, na Indy o temporal pendurou o espetáculo.

Fonte | Tazio
Imagem | Racing