Motorpasion

Era o segredo mais mal guardado da pré-temporada. De fato, a US F1 não tem carro e não poderá estrear. A bagunça generalizada dentro da escuderia começava pelo planejamento, passava pela falta de dinheiro e chegou onde chegou: a lugar nenhum.

Há um ano, tinha início o sonho americano de lançar equipe na Fórmula 1. Peter Windsor e Ken Anderson tornaram famoso o projeto aparecendo em programas de TV, concedendo entrevistas e abordando com euforia a entrada na F-1 prevista para a temporada seguinte. O tempo passou e a brincadeira teve fim neste noticiário do canal americano Speed.

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A união faz a força? Sim, mas neste caso, acho que não tem mais solução. Felipe McGough, empresário do piloto argentino José Maria Lopez, contratado pela USF1, revelou hoje à rádio argentina Cadena 3 Córdoba que a Meta pode se unir com a USF1 para uma tentativa de salvação das equipes.

Segundo ele, os dirigentes de ambas as equipes (Chad Hurley pela USF1 e José Ramón Carabante pela Meta) se reuniram para tentar uma solução para os problemas que ambos os times estão tendo. A idéia da união partiu do presidente da FOM, Bernie Ecclestone.

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Ken Anderson e Peter Windsor já começaram a apelar. Hoje, Ken revelou que perguntou a FIA se a equipe poderia faltar as 4 primeiras provas do ano e aparecer em Barcelona sem nenhum problema.

A coisa anda muito feia para os americanos. Foi a primeira a se mostrar interessada em uma vaga, mas hoje é a equipe que tem menos estrutura para se manter na categoria.

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A “parada” USF1 dá sinais de movimento. Peter Windsor, diretor esportivo do time, disse que o novíssimo carro da equipe fará o Shakedown em solo americano mesmo. O time será o único a testar, antes de a temporada começar, do lado de cá do atlântico.

A USF1 testará no circuito Barber Motorsport Park, situado em Birmingham, Alabama. O teste deverá ser efetuado na primeira semana de fevereiro, sendo a apresentação oficial feita por lá também. Peter também ressaltou que quer participar dos testes coletivos de Barcelona, o último antes de a temporada começar.

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Nove anos depois, a Argentina volta a ter um representante na Fórmula 1. José Maria “Pechito” Lopez acertou com a americana USF1, e irá correr a temporada de 2010. O anúncio vai ser oficializado na semana do Natal, foi o que confirmou a revista local ‘Corsa’.

Os rumores que ele viria mesmo a correr eram fortes, só restava o acordo financeiro. As empresas patrocinadoras já até enviaram os logos para a sede da equipe, a fim de adiantar passos.

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f1aldia.com

Pechito Lopez está com o pé na F1

Como já dissemos antes, a argentina poderia voltar a ter um piloto de F1 em 2010. Agora, o fato está praticamente consumado. Segundo o jornal argentino Clarín, o Pechito Lopez já angariou 98% dos patrocínios necessários para poder pilotar na equipe, já no ano que vem.

O bi-campeão do TC2000, campeonato de turismo argentino, conta com os patrocínios da Secretaria de Turismo argentina, de uma empresa de telefonia móvel, e do próprio empresário do piloto, o Sr. Alejandro Urtubey. A petrolífera YPF (Repsol) também está bem cotada para dar o empurrãozinho que falta para Lopez.

Segundo o ministro do Interior argentino, o Sr. Florencio Randazzo, os manda-chuvas da USF1 chegarão em Buenos Aires em poucos dias para um encontro com a presidenta Cristina Kirchner. Ken Anderson e Peter Windsor então, devem mesmo fechar o negócio com o piloto. “Seguimos trabalhando, pois estamos próximos de conseguir tudo para levar ‘Pechito’ (apelido do piloto) a correr na F1″ – disse o ministro.

Fonte | Grande Prêmio