Top Top: Os 5 carros mais bizarros da história da F1
5) Amon AF1
F1-images
Chris Amon no feioso AF1
A equipe do piloto mais azarado de todos os tempos também está entre os cinco carros mais feios exóticos de todos os tempos na Formula 1. Projetado por Gordon Fowell, além de muito feio, o carro era uma bomba e não andava nada.
Estréia no GP da Espanha em Jarama 1974, consegue largar, mas roda apenas 22 voltas e para com problemas nos freios. Em todas as outras tentativas que teve, o AF1 falhou em classificar.
No GP da Alemanha de 74 inclusive, dois pilotos tentaram classificar o mesmo carro para a corrida, mas tudo em vão. Além do próprio dono da equipe tentar o feito, Amon ainda contratou Larry Perkins para tentar fazer algo, mas não conseguiu. Depois do GP da Alemanha, o carro foi para Monza, mas não obteve nenhum sucesso.
A “volta” de Didier Pironi – Parte 2
Christophe Morin
Rara foto do teste com a Ligier em 86
Depois do teste na AGS, Guy Ligier oferece mais uma vez o assento à Pironi. Ligier estava “meio que a procura” de um piloto, pois seu titular (Jacques Laffite) ainda estava se recuperando de um acidente na largada de um GP em Brands Hatch, ainda em 86.
Muitas equipes como: Ferrari, McLaren e Brabham queriam ele como piloto de testes de carros não turbo (que iriam entrar no campeonato em 88, substituindo de uma vez por todos os motores turbo). Ele não aceitou ser um ‘test driver’ e focava em uma vaga para der titular em 87.
A meta de Pironi era voltar em grande estilo, pois ainda tinha sede de vitórias e queria lutar pelo título. Em Dijon, tempos depois do teste com a AGS, Pironi testou a Ligier equipado com um motor Renault, mas que não seriam usados na temporada seguinte. (Os Alfa Romeo iriam substituir os propulsores franceses)
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