
Uma imagem pode até falar mais que mil palavras, mas estas darão mesmo o que falar. A McLaren finalmente divulga pré-visualizações de seu novo modelo, o P1, que tem a difícil missão de render à altura o mitológico F1 dos anos 1990.

Durante o festival de Goodwood a McLaren resolveu antecipar a apresentação oficial do McLaren MP4-12C Spider, marcada para a próxima terça-feira, dia 3. A fabricante divulgou duas imagens do superesportivo em sua variante de teto retrátil, além de um video onde o piloto de Formula 1 Jenson Button, que participou do desenvolvimento, fala um pouco do carro.

Vermelho e preto não é uma unanimidade entre as combinações de cores para ornar um supercarro, mas a preparadora Hamann escolheu este argumento para lançar o memoR, a sua versão do McLaren MP4-12C.

Depois do McLaren MP4-12C ter feito renascer a alma do F1, você acha que a marca britânica ficaria parada? Claro que não. E ela quer ir além, lançando um superesportivo maior e mais potente que o MP4-12C, algo além de um superesportivo ágil e que permita uso cotidiano, algo que ofusque o sucesso do Bugatti Veyron. Acredita?
Segundo a revista britânica Autocar, o desenvolvimento do modelo já está em estágio avançado de desenvolvimento, com previsão para ser lançado em 2014. O projeto inclui um interior espaçoso, com boa visibilidade e acabamento de luxo como o Veyron, mas vai além, com o controle aerodinâmico ativo na dianteira e traseira, como o Pagani Huayra.
No que diz respeito ao motor, o superesportivo estará muito bem. São os 799cv gerados pelo motor 5.0 V8 que batizam o projeto do modelo dentro das instalações da McLarem. Com este bloco ele iria de 0 a 100km/h em 2,8s. Um Veyron cumpre isso em 2,5s, mas o novo McLaren chegaria às 200 milhas/h em 22s, menos tempo que o grandão da Bugatti. Como um bom superesportivo, seu preço deverá superar os 1 milhão de euros.
Fonte | Autocar

Revelada ao mundo no fim de 2009, apenas agora a McLaren MP4-12C teve seus dados de desempenho divulgados pela fabricante. E isso, quase 2 semanas após sua produção ter iniciado na Inglaterra. Neste ano, quando o superesportivo começa a ser vendido, a McLaren pretende montar cerca de mil unidades.
Sem mais delongas, vamos ao desempenho. O motor 3.8 V8 twin-turbo, que entrega 600 cavalos de potência, é capaz de levar os 1.434kg do MP4-12C aos 100km/h em 3,3 segundos e, após 9,1 segundos de aceleração, o modelo estará à 200km/h. A velocidade máxima é de 330km/h. Para para-lo a 100km/h o carro percorre 30,5 metros.

A fabricante McLaren confirmou na sexta-feira (17), que pretende fabricar um número limitado de MP4-12C preparados para as provas de GT3. O superesportivo vai marcar a volta da empresa britânica às categorias de automobilismo fora da F-1 após 12 anos. A McLaren fez fama nas provas de longa duração e de turismo com o F1 GTR, versão preparada do mítico F1, o primeiro esportivo da marca inglesa homologado para rodar nas ruas.
O desenvolvimento do 12C GT3 é comandado em parceria com a CRS Racing, uma das equipes mais renomadas do esporte a motor na Inglaterra. Os preparativos devem ser facilitados pelo fato de o 12C já contar com um chassis de carbono moldado em uma única peça, resultando em altos níveis de pressão aerodinâmica e melhor desempenho.
Por enquanto, a McLaren mostrou apenas uma projeção que apresenta o visual do futuro MP4-12C GT3. Os planos da empresa preveem que o carro estará pronto para a temporada 2012 do Campeonato Europeu de GT3 Series, comandado pela FIA.
Foto | Mclaren/Divulgação
Fonte | Quatro Rodas

O superesportivo MP4-12C fabricado pela britânica McLaren tem preço definido para o mercado europeu. O fabricante anunciou que o cupê será comercializado a partir de 200 mil euros na Alemanha, o equivalente a R$ 460 mil ou 168.500 libras esterlinas no Reino Unido. O modelo tem previsão de chegada para 2011. O MP4-12C será equipado com um bloco V8 biturbo de 3.8 litros capaz de injetar 592 cavalos de potência, a 7.000 rpm, e torque de 61 kgfm, a 3.000 rpm. O motor foi desenvolvido em conjunto com a também britânica Ricardo.
De acordo com a McLaren, o MP4-12C chega a uma velocidade máxima de 300 km/h e leva 3,8 segundos para alcançar os 100 km/h. As dimensões do superesportivo são de 4,50 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 2,67 m de entre-eixos e altura de 1,19 m. O peso total é de 1.300 quilos.
A fabricante inglesa anunciou que tem planos de abrir 35 pontos de venda da marca em 19 países e que a intenção é de inaugurar 23 delas antes mesmo do lançamento do MP4-12C na Europa. A produção do novo McLaren será de 1.000 unidades por ano aproximadamente.
Foto | McLaren/divulgação
Fonte | Carsale

Todas as versões da SLR McLaren
A separação entre a Mercedes-Benz e a McLaren já está acertada faz algum tempo. As duas já se separaram na Formula 1, e esta semana o fim de produção da Mercedes SLR McLaren marcou esta separação no mercado automotivo.
O último exemplar foi a unidade de número 75 do SLR McLaren da série especial Stirling Moss, que homenageia o piloto britânico homônimo, que ganhou seu primeiro GP na Fórmula 1 ao volante de um carro da marca.

McLaren MP4-12C ao lado de um Formula 1: Mesmo DNA é garantia de emoção!
Esta semana esta sendo agitada para os amantes da alta velocidade. Menos para o Anselmo Coyote, nosso ilustre leitor que achou que o McLaren MP4-12C tem cavalos demais e poderia custar um pouco mais barato para poder alegrar mais pessoas, o que concordamos plenamente.
Sabendo que este não é o substituto do famoso McLaren F1, na minha modesta opnião, o melhor carro já produzido na face deste planeta, podemos admirar as linhas fáceis de digerir do MP4-12C. A McLaren optou por fazer um carro que agrade a maioria e por isso suas linhas não são tão pitorescas como a maioria dos super esportivos.