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Entre versões e motorizações o Fiat 500 pode ter até 20 configurações diferentes para cada carroceria na Europa. Hoje ele é oferecido como  hatch e conversível, mas especula-se que a “família italiana” vai crescer…

Segundo a publicação inglesa Autocar, as novas carrocerias para o Fiat 500 já estão em desenvolvimento. Os dois teriam apenas 2 lugares, o teto ou capota seriam mais baixos que o atual,  e a traseira levemente prolongada.

Nos dois o motor seria o 1.4 Turbo da versão Abarth, com até 180 cv de potência. Curiosamente, o MINI Cooper, um dos concorrentes do Fiat 500, teve dois conceitos apresentados no ano passado. Seria uma resposta da Fiat ao concorrente?

Fonte | iCarros

Projeções | Leonardo Figueira, Calango design

A BMW quer crescer no Brasil, e até o ano que vemquer aumentar o número de concessionárias de 5 para 23 no Brasil. Mas para atraír clientes ela lançará mais versões e edições especiais de seus modelos, a começar pelos Mini Cooper Mayfair (Marrom) e Camden (Branco).

Lançadas há quase um ano na Europa, as duas edições especiais ganharam nomes de bairros londrinos, e foram criadas como parte da comemoração dos 50 anos da MINI.

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O pessoal da MINI está mesmo atrás de algumas aparições na mídia. Não bastasse o desafio um tanto descabido que a companhia fez cheia de alardes à Porsche, convidando-a para uma corrida, agora a companhia inglesa lança um MINI Cooper como edição especial em homenagem ao Brasil na Copa do Mundo da África.

Projeto desenvolvido em conjunto com a marca de roupas masculinas Los Dos, o MINI Cooper África 2010 ficará exposto numa loja da marca em São Paulo durante todos os jogos da Copa. Na lateral, o modelo vem com uma pintura que traz símbolos africanos, como o elefante e o tigre e em cores que remetem à cultura daquele continente. No teto, duas bandeiras: a da África do Sul e a do Brasil.

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A BMW, dona da marca MINI preparou algumas modificações no MINI Cooper 2011, e as primeiras imagens do resultado caíram na rede. Foram mudanças leves, mas perceptiveis na dianteira, traseira e em alguns detalhes do interior.

Os faróis, embora com o mesmo formato do modelo anterior, traz uma nova distribuição de luzes, com direito ao uso de LEDs no lugar das lâmpadas convencionais. Ainda na dianteira, a entrada de ar do para-choque foi reestilizada.

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Um grave acidente assolou o preliminar da V8 Supercars em Queensland, Austrália. Na corrida de Mini Coopers, o piloto Kain Magro perdeu o controle de seu carro após um toque com um adversário. Saiu capotando diversas vezes e atravessou a barreira de proteção, indo para cima dos espectadores.

Magro capotou sete vezes com seu Cooper S, passou por cima da grade e só parou na área em que os espectadores ficam. Dois senhores, um de 60 e um de 59 foram atingidos por pedaços do carro e foram levados ao Ipswich Hospital. O piloto também sofreu ferimentos. O estado dos espectadores é grave.

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Com o objetivo de cumprir as metas de redução de consumo e emisões a Mini mudará todos os seus motores em 2010, e como início desta mudança, deixarão de ser ofertados os 1.4 de 75 e 95 cavalos feitos pela parceria BMW-PSA, e com isso ganhará espaço os 1.6 à gasolina que vieram quando o carro foi lançado no mercado, no início do milênio.

Quanto aos Mini Cooper passarão a oferecer 122 cavalos de potência ( 2 a mais que o atual) e a economia melhorará um pentelhímetro. O Cooper S, por exemplo, oferta 184 cavalos (9 cv a mais) e terá um consumo de 17,2 km/l.

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A categoria Stock Jr. é uma categoria importante para a formação de pilotos brasucas, mas a partir de 2010 estará restrita ao Estado de São Paulo, sob a forma de um campeonato paulista. Desintegrada do calendário da Copa Nextel Stock Car, dará lugar ao campeonato de Mini Challenge, que ocorrerá nos mesmos dias e circuitos da competição automotiva de maior expressão genuinamente brasileira, a Stock Car.

Nesta nova competição, os carros – Mini Cooper – serão alugados e os pilotos poderão competir em dupla ou individualmente. Será no sistema “arrive and drive“, onde o piloto fica responsável apenas pelo próprio equipamento de segurança, e a equipe JL fica incubida do transporte e manutenção dos veículos.

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Logo após a Audi anunciar que o ex-integrante da banda N-Sync, Justin Timberlake, seria o garoto-propaganda do novo Audi A1, surgiu na rede uma foto onde os dois “posam” juntos na gravação de seu comercial do novo compacto da Audi, que até então só havia sido visto camuflado.

O Audi A1 será apresentado em março, durante o grandioso Salão de Genebra. Na Europa ele concorrerá com o Mini Cooper e Alfa Romeo MiTo. Ele deve chegar ao Brasil no fim de 2010, e há planos de fabrica-lo por aqui, para ser um substituto natural do A3 que foi produzido por aqui. Logo quando passou a ser importado as vendas da Audi despencaram, e agora a Audi quer retomar suas vendas.

“Justin Timberlake é um artista extraordinário. Consegue demonstrar o seu enorme potencial em diferentes ramos artísticos. O seu público jovem combina com o A1, um modelo compacto e eficiente, projetado para a cidade”, afirmou Peter Schwarzenbauer, membro do departamento de marketing e vendas da Audi.

Fonte | skiddmark

Acontecerá no sambódromo do Anhembí, em São Paulo, o II Encontro Anual dos Mini & Mini-carros. O evento que ocorre no dia 12 de Maio a partir das 19 horas, pretende reunir os fãs e admiradores dos modelos Mini.

Prevê-se a participação de mais de 30 veículos de várias agremiações e entusiástas de todo o país. O “Clube do Mini”, como é carinhosamente conhecido, conta atualmente com 150 membros entre proprietários e admiradores, e surgiu com a proposta de preservar a memória do Mini Cooper, um ícone da indústria automobilística mundial.

Em 28 de Outubro de 2008 aconteceu o 1º encontro, numa amostra da AutoShow Veículos Antigos e Especiais. A data do evento coincidiu com a edição do Salão do Automóvel de São Paulo.

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O supercompacto Mini Cooper, de origem europeia, produzido na Inglaterra, começa a ser vendido no Brasil e vem em três versões, esbanjando estilo e com preço nas alturas. É um carro que vem para complementar o “mercado premium” brasileiro.

Mesmo com apenas duas revendas no país, uma em São Paulo outra em Curitiba e há a expectativa de se emplacar 600 unidades só este ano, na região sul e sudeste. E a primeira centena já foi reservada antes do lançamento oficial.

A versão de entrada vem com trio-elétrico, direção elétrica, seis airbags, controle automático de estabilidade, ABS, diferencial com deslizamento limitado, conexão Bluetooth para telefone, rodas de liga leve 16″, computador de bordo, bancos esportivos e volante multifuncional, dentre outros mimos.

O motor é um 16V 1.6 litros com comando de válculas variável capaz de gerar 122 cavalos de potência e 16,3 kgfm de torque. Vem de série com o câmbio mecânico de 6 marchas, mas conta com o câmbio automático como opcional. Chega ao nosso mercado custando a bagatela de R$92.500,00.

Fonte | A Tarte