Motorpasion

A “parada” USF1 dá sinais de movimento. Peter Windsor, diretor esportivo do time, disse que o novíssimo carro da equipe fará o Shakedown em solo americano mesmo. O time será o único a testar, antes de a temporada começar, do lado de cá do atlântico.

A USF1 testará no circuito Barber Motorsport Park, situado em Birmingham, Alabama. O teste deverá ser efetuado na primeira semana de fevereiro, sendo a apresentação oficial feita por lá também. Peter também ressaltou que quer participar dos testes coletivos de Barcelona, o último antes de a temporada começar.

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O poderoso chefão alertou para um risco que lhe parece claro: “Aqueles que esperamos correr vão participar e aqueles que não esperamos, não vão correr“. A declaração foi usada para para manifestar seu descrédito em relação à estreia das escuderias US F1 e Campos Meta.

A primeira sequer se deu ao trabalho de escolher um piloto que fosse. A última já tem Bruno Senna e fica na expectativa de um piloto pagante que amenize sua deficiência financeira. Com problemas ou sem problemas, seus dirigentes garantem que Bernie Ecclestone está errado e que alinharão no grid no GP do Bahrein.

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f1aldia.com

Pechito Lopez está com o pé na F1

Como já dissemos antes, a argentina poderia voltar a ter um piloto de F1 em 2010. Agora, o fato está praticamente consumado. Segundo o jornal argentino Clarín, o Pechito Lopez já angariou 98% dos patrocínios necessários para poder pilotar na equipe, já no ano que vem.

O bi-campeão do TC2000, campeonato de turismo argentino, conta com os patrocínios da Secretaria de Turismo argentina, de uma empresa de telefonia móvel, e do próprio empresário do piloto, o Sr. Alejandro Urtubey. A petrolífera YPF (Repsol) também está bem cotada para dar o empurrãozinho que falta para Lopez.

Segundo o ministro do Interior argentino, o Sr. Florencio Randazzo, os manda-chuvas da USF1 chegarão em Buenos Aires em poucos dias para um encontro com a presidenta Cristina Kirchner. Ken Anderson e Peter Windsor então, devem mesmo fechar o negócio com o piloto. “Seguimos trabalhando, pois estamos próximos de conseguir tudo para levar ‘Pechito’ (apelido do piloto) a correr na F1″ – disse o ministro.

Fonte | Grande Prêmio

Globoesporte

Depois de Mazzacane, em 2001, novo argentino pinta no pedaço

(Quién?)

Se alguma vez Ken Anderson e Peter Windsor insinuaram que pretendiam dar preferência a pilotos americanos ou competidores experientes, pode ser que tenham revisto este conceito. O primeiro nome a ser anunciado pela novata escuderia deverá ser do jovem argentino José Maria Lopez.

Ele confessa que basta fechar os últimos acertos comerciais, ainda resta confirmar 20% dos US$ 8 milhões de patrocínio exigidos. Pechito Lopez, como é chamado, teve participação discreta na GP2 em 2006, e atualmente brilha na TC2000, onde possui o bicampeonato. Destaque para o título da Formula Renault Italia em 2002, categoria vencida também por Felipe Massa em 2000 e Kamui Kobayashi em 2005.

“Eu ficaria muito feliz se ele corresse conosco no próximo ano. Ele não é apenas mais um piloto de nossa lista. Lopez é mais do que isso. É um piloto que nos interessa e queremos que ele esteja conosco. Gostaríamos de assinar o mais rápido possível

Peter Windsor

Fontes | Terra, Tazio

Jason Smith/Getty Images

Kyle Busch pode ocupar vaga na USF1 em 2011

Juan Pablo Montoya, Scott Speed, Jacques Villeneuve e Dario Franchitti são exemplos de pilotos que tiveram sólidas carreiras nos monopostos e agora pilotam os bólidos da Nascar. Só que agora, já especula-se um caminho inverso. Da Nascar para a F1.

O último rumor diz que a USF1, equipe que estreará na F1 em 2010, quer contar com um piloto oriundo da Nascar em 2011. O nome especulado para a vaga é do piloto de Las Vegas, Kyle Busch.

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danicapatrick.com

Danica cotada para assumir um cockpit da US F1 em 2010

A obtenção de recursos se constitui em uma ação de primordial importância para uma nova equipe. Por isso, um grande nome envolvido pode maximizar essa ação junto às empresas, ainda mais quando se trata de uma estrutura americana.

Esse é o caso da US F1, que fará sua estreia na próxima temporada na Fórmula 1. Com o projeto bastante adiantado, sobra tempo para a diretoria da equipe elaborar um plano de ação.

Ao que tudo indica, Peter Windsor, homem forte da escuderia, não abre mão da contratação de pilotos americanos. Inclusive, durante uma entrevista ao GP Week, elogiou Marco Andretti, Graham Rahal, Ryan Hunter-Reay, Jonathan Summerton entre outros.

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