Motorpasion

A Fenabrave divulgou o resultado de vendas da primeira quinzena do mês de Julho de 2010, registrando um aumento de quase 4% nas vendas internas em relação ao mês de Junho.

Por enquanto meu modelo preferido, o Ford Focus, está indo muito bem, na 20º posição e no primeiro lugar entre os Hatchs médios. O único modelo da sua faixa de preço que vendeu um número superior foi o imbatível Toyota Corolla.

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Este é uma notícia vista com muita simpatia pela maioria das pessoas que gostam de carros, pois o Ford Focus sempre foi considerado um injustiçado pela imprensa especializada e pelos entusiastas, já que é um dos melhores carros da categoria, tanto por seu pacote de opcionais, quanto pelo prazer que entrega durante a sua condução.

Durante 5 meses a Hyundai fez a festa com o i30, porém a Ford trabalhou para recolocar o Focus em seu devido lugar e após o lançamento das versões Flex e 1.6 Sigma as vendas começaram a melhorar. Acredito que não são melhores pela baixa escala de produção atual da fabrica de Pacheco na Argentina, já que o carro falta no mercado.

Em algumas concessionárias o modelo não é encontrado nem para realizar o test drive, o que é um absurdo dado o potencial do modelo. Esperamos que a Ford não estrague o que conquistou, já que o Fiesta MAX (provável nome do Novo Fiesta sedan no mercado nacional) que será lançado em agosto por 57000 reais e atributos para conquistar clientes da categoria superior, como o Honda City fez com seu “irmão” Civic.

Fonte | Carplace

A Fiat, impulsionada pelas vendas do Novo Uno, liderou as vendas de automóveis e veículos leves no mês de junho. As 60.164 unidades emplacadas ajudaram a compor o resultado semestral que acumulou 341.459 unidades emplacadas, que corresponde a 22,8% do mercado.

O Novo Uno em seu primeiro mês de vendas foi responsável por 19.033 unidades vendidas e 82.623 unidades foram emplacadas no primeiro semestre, conferindo ao modelo o segundo lugar entre os veículos leves mais vendidos. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfavea).

A Fiat ainda detém o terceiro lugar com o Palio que apesar das fracas vendas após o lançamento do irmão mais novo, acumula no semestre 73.522 unidades emplacadas. O Fiat Siena lidera o segmento dos sedans pequenos com 59.778 unidades e a Fiat Strada lidera as vendas das comerciais leves com 51.707 unidades.

Fonte | Divulgação Fiat

om um bom Portfólio de produtos, a Ford vem conquistando os consumidores no velho continente a largos passos. A empresa vendeu no mês passado 192.500 unidades, um número expressivo, já que a Europa está em recessão.

O novo Fiesta é o responsável por estes números? Ele está no topo da tabela na maioria dos países onde está sendo vendido. Segundo Alan Mulally, o CEO da Ford em entrevista a revista Isto É dinheiro, o modelo em todos os mercados que é vendido ou lidera o ranking em sua categoria ou é o segundo colocado.

O Ford Focus também está vendendo bem apesar do prenúncio de uma nova geração, já apresentada ao público e com data marcada para lançamento. Com certeza Mulally será lembrado para sempre como um grande nome na indústria automobilística, pois está fazendo um trabalho fenomenal com a Ford, recuperando o prestígio do “oval azul” e aumentando os números de vendas em todos os mercados onde a Ford atua.

Fonte | Noticias Automotivas

Divulgação

Honda City: Roubando vendas do irmão mais velho, Civic

Agosto, considerado por muitos o “mês do desgosto”, não foi tão bom para indústria nacional. A queda de 9,54% no total de vendas de veículos, considerada normal após meses consecultivos de boas vendas, deverá ser passageira, já que em setembro ocorrerá um aumento no IPI.

As posições no ranking não sofreram maiores alterações. O Volkswagen Gol, continua sendo o líder de vendas, seguido pela dupla da Fiat, em ordem Palio e Uno. O Chevrolet Celta começa a recuperar suas vendas e retorna a quarta colação depois de passar alguns meses em sexto.

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Conforme o ano vai passando e a empolgação com a redução do IPI vai diminuindo, as vendas brasileiras começam a se adequar a realidade mundial. Mesmo com a noticia da prorrogação da redução do IPI as vendas de Abril não foram maiores do que as de março. Maio começa com as vendas mais frias ainda, porém as notícias não condizem com o encontrado nas ruas.

A pergunta é: Pode ser apenas uma estratégia das fábricas para subir o preço dos seus modelos? Vários meios de comunicação tem noticiado que as filas de espera chegam a mais de 60 dias no caso de alguns modelos. No caso de cores especiais, ou versões específicas a espera leva entre 50 e 90 dias.

Algumas fábricas como a Hyundai tem o que comemorar já que vendeu em número absoluto mais unidades do que o mês de março e conseguiu um número ainda maior do que o mesmo período do ano passado. A Fiat também comemora, pois seu pequeno sedan Siena esta muito bem colocado liderando o segmento com mais de 9000 unidades vendidas.

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