Motorpasion

A Renault é uma das mestras em fazer propagandas ruins no Brasil. Todas as marcas são lembradas por boas propagandas e podemos lembrar de bons exemplos de diversas marcas, como a propaganda do novo Ford Focus onde eles mostram todos que trabalham com o projeto felizes em fazer um carro feito para apaixonados por automóvel.

Vejam o vídeo desta propaganda acima. Porque enfiar em um carro uma familia de pessoas acima do peso para mostrar falta de espaço e depois mostrar uma família de pessoas esbeltas em um Logan? Me pergunto se foi apenas uma produção de quinta categoria ou a intenção foi realmente enganar o consumidor?

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“Sou pobre mas sou limpinho”. Quantas vezes não escutamos esta frase popular usada para exemplificar uma pessoa que não é abastada, porém vive com dignidade e honestidade, sem precisar ostentar qualquer coisa para ser bem visto pela sociedade?

No mundo automotivo alguns modelos podem ser vistos como a “personificação” desta frase, principalmente quando falamos dos carros chineses ou dos carros médios mexicanos (embora tenham preços inflados no Brasil), mas preciso forçar minha cabeça para lembrar de algum modelo nacional que se enquadre na categoria.

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Eu costumo dizer que se o Logan fosse lançado há 10 anos atrás ele teria sido um sucesso de vendas. Hoje a Renault apresentou o Logan 2011, com as mesmas alterações sofridas pelo Dacia Logan na Europa: nova grade frontal, novos faróis, nova tampa do porta-malas e lanternas, além de novos pára-choques são as grandes novidades. Podemos dizer que ele evoluiu uns 4 anos…

Desenvolvido para ser um carro simples, barato, mas aconchegante para ser o carro da família, o Logan ganhou mais classe, graças aos filetes cromados na dianteira e traseira. Um pouco mais de classe, que a antiga geração não tinha. As linhas quadradas - que a Renault chama de limpas – nos remetem á década de 90 ainda se fazem presentes.

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A linha 2011 do Renault Logan já é fabricado em São José dos Pinhais, no Paraná, para seu lançamento no próximo dia 14 de abril. Serão pequenas alterações estéticas em seu exterior que o igualarão ao Dacia Logan russo, atualizado na virada do ano.

Um leitor do site iCarros flagrou o modelo. Além da nova grade frontal e da traseira atualizada, a Renault tomou vergonha e tirou do console central os comandos dos vidros elétricos. Agora eles estão no lugar certo, nas portas. Não faltou o novo grafismo no quadro de instrumentos.

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As vezes acordamos sem inspiração para escrever, olhamos as notícias e nada chama atenção, porém há dias que a primeira imagem que vemos causa um impacto tão grande que é necessário expressar a angústia de vê-la e compartilhar com o público.

O motivo para minha angústia está na foto que encabeça o post, um Renault Logan Hatchback. Segundo o site BS Motoring, onde vi a notícia do provável lançamento do Renault Logan em versão hatchback, o modelo será lançado no mercado indiano brevemente.

O modelo foi visto em testes na Europa há cerca de 2 anos e comentavam que o mesmo seria lançado no Brasil. Ainda bem que erraram esta previsão, pois eu não conhecia o carro, e é uma das coisas mais feias que já vi no mundo.

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Existem alguns carros que não deveriam ter saído das pranchetas e ganhado vida nas ruas. Não são carros ruins em sua grande maioria, porém são tão feios que dão náuseas e os pombos geralmente os escolhem para soltarem seus excrementos.

A lista é composta em sua maioria por modelos que não são vendidos no Brasil, mas resolvemos dar uma incrementada e colocar alguns carros nacionais que ajudam a deixar a paisagem de nossas ruas mais poluídas. O prefeito de São Paulo que fez uma lei bastante dura punindo a poluição visual, deveria incluir nesta lei os carros feios também.

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É amigos, ficaram felizes quando começaram a ler o título deste post não foi? Pegadinha do malandro! (Lembram do Sérgio Malandro? Percam um tempinho assistindo o vídeo que esta neste link, Glu, Glu!)O modelo das fotos é o novo Chevrolet Sail, versão chinesa do Classic vendido no Brasil, uma versão contemporânea do Corsa lançado aqui em 1994.

O grande problema é que o modelo mudou de nome mas continua o mesmo desde quando se chamava Corsa. O visual data de 1999, última atualização do modelo relevante, e como presente de bom comportamento, os brasileiros irão ganhar as peças descartadas da linha de produção chinesa.

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Lançado em 2007 como modelo 2008, o Renault Logan está prestes a ganhar sua reestilização de meia vida no Brasil. As modificações devem acontecer para a linha 2011, no segundo semestre de 2010, talvez com apresentação oficial no Salão de São Paulo, em outubro.

Sua aparência deverá ficar como a da linha 2010 do Logan russo, que teve sua primeira imagem revelada na manhã de hoje. As diferenças ficarão por conta da nova grade frontal, novos parachoques, nova tampa do porta-malas, um friso cromado na traseira, novas lanternas e faróis, além de ganhar o console central do Sandero e apliques de alumínio no acabamento das versões mais equipadas.

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Renault

A versão Up oferece mais equipamentos por um preço menor

A Renault do Brasil lançou hoje (26) o “Logan Up”, uma série especial do sedan de entrada da Renault. Essa nova versão usa o Logan Expression com motor 1.0 16V Hi-Flex de 77cv como base, mas une vários equipamentos, aumentando o custo-benefício.

A série “Up”, por fora, se diferencia pelas maçanetas pintadas na cor da carroceria, coluna central com adesivo preto, inscrição “Up” nos pára-lamas dianteiros, rodas de 15 polegadas e calotas com desenho exclusivo.

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A Renault do Brasil acaba de passar pela marca de 700 mil veículos de passeio produzidos em sua fábrica de São José dos Pinhais (PR). O veículo número 700 mil foi um Sandero Stepway vermelho.

O acontecimento foi motivo de comemoração dos funcionários da fábrica. Além disso, está implícito nas comemorações, a marca de 100 mil unidades Logan produzidas no País desde o lançamento do modelo, em meados de 2007.

Esta fábrica foi a primeira da Renault no Brasil, inaugurada em 1998. E que hoje tem capacidade para produzir 200 mil veículos por ano e 500 por dia. Ela é responsável pela fabricação dos modelos Scénic, Mégane, Mégane Grand Tour, Logan, Sandero e Sandero Stepway.

Fonte I Renault