Motorpasión

O que a imprensa vinha divulgando ultimamente foi confirmado nesta quinta-feira. Primeiro, a escalação de Karun Chandhok fazendo companhia a Bruno Senna na HRT. Também eram corretas as informações que anunciavam parceria de Renault com a Lada.

A própria escuderia espanhola já havia deixado a dica, que foi reforçada com a divulgação da lista oficial de pilotos e equipes. O indiano foi parceiro de Bruno Senna na GP2 há 2 anos, e é válido dizer que corria à altura. Não se deixe levar pela nacionalidade sem tradição: Chandhok é mais que uma ponte entre os negócios da F-1 com a Índia, ele de fato pode se revelar um bom piloto. Mas o carro tende a ser um problema…

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E dá-lhe chuva em Jerez… O clima ainda não resolveu colaborar com a F-1. Se ontem as condições não eram das melhores, nesta quinta-feira tudo ficou pior. Os tempos de volta se elevaram, o empenho das equipes se reduziram.

A pista foi pouco usada, e ninguém cravou abaixo de 1:27.145 no segundo dia da terceira semana de testes da pré-temporada. Rubens Barrichello encabeçou a lista, deixando para trás Vitaly Petrov e Sebastian Vettel.

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A chuva voltou a frequentar os treinos da Fórmula 1 em Jerez. Mas enquanto ela não chegava, Jaime Alguersuari aproveitou a pista seca para marcar 1:19.919 logo no início do dia. No desenrolar da sessão, ninguém foi pôde mais tirar o piloto da Toro Rosso da liderança.

Os condutores da casa fizeram 1-2 nesta sexta-feira, já que o espanhol Pedro de la Rosa deu à Sauber o segundo melhor tempo do dia. Sebastian Vettel guiou pela primeira vez o RB6, assim como Lucas di Grassi finalmente andou com o carro da Virgin, mesmo que por míseras 8 voltas.

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Quando o russo (meu parente) Vitaly Petrov assinou com a equipe Renault F1 para a temporada de 2010, rumores apontavam que o rapaz trazia milhões de Euros em patrocínio para a equipe, fazendo deste, um acordo para lá de rentável para o time.

Mas a coisa não foi bem assim. Inicialmente, o dinheiro -15 milhões de Euros – pareciam oriundos da Gazprom, uma companhia russa de gás, mas em entrevista ao site russo Sovsport, uma declaração bombástica foi citada pelo seu pai: O Sr. Alexander Petrovic comprou a vaga de seu filho na Renault! Foi do bolso do papai que a tal vaga foi conseguida.

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Por um lado, a Renault revolucionou a pintura do carro. Por outro, manteve o aspecto do desenho. O dia não serviu só para mostrar o R30, nova arma da equipe que tenta se revitalizar na Fórmula 1. O time também confirmou seu segredo mal guardado: o vice-campeão da GP2, Vitaly Petrov, se une a Robert Kubica na formação da dupla titular.

Os pilotos reservas Jerome d’Ambrosio e Ho-Pin Tung também participaram da cerimônia, além claro do chefão Eric Boullier, que estreia na Fórmula 1 substituindo Flavio Briatore. Num momento de total renovação, o time abandona a pintura pavorosa dos últimos anos para aplicar o layout clássico da escuderia francesa.

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