Motorpasión

Quem de vocês conhece o site mais controvertido da internet, a Descicoplédia, que iniciou-se como uma sátira ao Wikipedia e que hoje faz o maior sucesso entre os gozadores, cheiradores de mafagafos entre outras criaturas obscuras que costumam escrever quando não tem o que fazer.

Deixo bem claro que as definições abaixo não são de minha autoria, então se forem xingar alguém, que não seja a minha quase sexagenária mamãe. Apesar de algumas coisas sem nexo, não deixa de ser engraçado, ainda mais porque eles falam algumas boas verdades. Vou começar pelo carro preferido do Anselmo Coyote, preparados?

Ler o resto do post

Sim, agora podem dizer que é perseguição… Mas a perseguição não é do Motorpasion contra a Volkswagen e sim da Volkswagen contra os consumidores. Já vimos essa cena com diversos carros, de diversas marcas, mas nunca havia visto alguém ter coragem de fazer com um Volkswagen.

Idolatrados como os melhores carros do mundo, quem os compra um ganha super poderes, que transformam qualquer motorista com habilidades ao volante de uma velhinha de 90 anos em super piloto, capaz de transpor qualquer estrada esburacada ou ficar incólume a qualquer engarrafamento.

Ler o resto do post

Parece perseguição do Motorpasion com a Volkswagen, porém não é. Depois do polêmico post sobre a qualidade dos produtos Volkswagen, especialmente escrito por mim depois de ler algumas reclamações de proprietários do novo Gol, que são quase diárias aqui no site, recebemos a notícia de um recall envolvendo quase 200 mil unidades do veículo.

O Recall desta vez é para fazer uma verificação no rolamento das rodas traseiras, que em algumas unidades pode apresentar problemas por falta de lubrificação. Este defeito pode fazer com que o rolamento se desgaste precocemente, e em casos mais graves até o travamento de uma das rodas.

A Volkswagen irá enviar uma correspondência para todos os proprietários que possuam as versões envolvidas no Recall, porém se você comprou um desses modelos depois de Julho de 2009, pode ficar despreocupado, pois após esta data o defeito foi sanado.

Fonte | Carplace

2009 já é passado, mas só agora, quando o país começa a voltar ao normal é que o balanço do ano que passou é feito, e que ano! Em 2009 foram registrados 3.010.182 unidades veículos no mercado brasileiro, um recorde em um ano de crise! E se tudo correr bem, segundo especialistas, é um recorda a ser batido ao fim deste ano.

Porém, algumas coisas não mudaram. Uma delas é a liderança do mercado pela Fiat pelo oitavo ano, com com um total de 736.973 unidades emplacadas, cerca de 24% dos veículos vendidos em 2009. O segundo lugar foi da Volkswagen com quase 52.000 veículos a menos.

Ler o resto do post

Volkswagen

Volkswagen Fox 2010

O ano de 2009 está na reta final, mas 2010 promete! Teremos cerca de 80 lançamentos, entre modelos e versões, fora o Salão de São Paulo que já está marcado para começar no final de outubro.

Uma marca que se destacou este ano no Brasil foi a Volkswagen. O Novo Gol e o Voyage estão vendendo bem, a Saveiro já está ameaçando a Montana. e o Fox em sua antiga e nova geração, também vendeu muito bem em 2009. Os números foram tão bons que ela está ameaçando a liderança de mercado de 8 anos da Fiat.

Ler o resto do post

Volkswagen

Um Gol Power vermelho foi o carro de número 5.000.000

A Volkswagen do Brasil está comemorando hoje o marco de 5 milhões de veículos produzidos na fábrica de Taubaté (SP). O veículo de número 5.000.000º a sair da linha de montagem foi um Gol Power 1.6.

Inaugurada em 1976, a fábrica de Taubaté só começou a produzir carros em dezembro de 1978, com o lançamento do Passat. Desde então, de lá saíram todas as gerações do Gol, da Parati e da Saveiro.

No ano passado para dar início à produção do novo Gol a fábrica foi modernizada, recebendo 400 novos robôs e ampliando a sua produção para 1.050 veículos/dia. Esta fábrica emprega 5.200 funcionários, e o volume de 5 milhões de carros produzidos corresponde a 15% de toda a frota brasileira, que hoje é de 32,7 milhões de automóveis.

Fonte | Volkswagen

carroonline.net

Nossos carros parecem que são feitos apenas de dinheiro?

(Nem lembrava mais como era escrever…) Em um país onde a maioria da população não tem acesso a nenhum tipo de transporte particular, ter um automóvel é símbolo de status e de prosperidade. Quando olhamos a parcela da população que pode ter um carro zero quilômetro, esta faixa de consumidores se estreita ainda mais.

Este tipo de cenário é uma maravilha para os fabricantes de veículos, (apesar de todos falarem que fabricar carros no Brasil é muito difícil, pelas exigências do consumidor) pois quem tem acesso a seu primeiro zero quilômetro tende a comprar qualquer coisa que lhes é oferecido.

Ler o resto do post

Calango Design

Projeção do Novo Gol GTi 2p

A Volkswagen já está preparando seus lançamentos para 2010. Segundo o portal Zap, a versão de duas portas do Novo Gol já está pronta na fábrica da Via Anchieta, em São Paulo. Agora só falta a aprovação final do departamento de marketing da marca, para que a versão seja lançada, o que está previsto para o início de 2010.

A logomarca GTi retorna ao mercado brasileiro onde o brasileiro mais quer, na traseira do do Novo Gol. Segundo a mesma fonte, ele chegará equipado com o motor 1.4 TSi turbo de 160cv, bancos Recaro, freios a disco na traseira, rodas aro 16” e com teto solar elétrico, o mesmo do Novo Fox 2010.

Ler o resto do post

Montagem/ Henrique Alves

Mille, Celta e Ka, carros baratos e com boa aceitação no mercado

Pequenos, baratos e econômicos, essas são as principais definições de um carro popular. Eles são os modelos de entrada das grandes montadoras e possuem motor 1.0. Suas vendas são tão boas, que no geral correspondem a 40% de todos os automóveis vendidos no Brasil.

Quem compra um carro desses quer gastar o menos possível, então, para saber qual o melhor amigo do bolso do brasileiro, resolvemos comparar os 3 principais modelos do mercado: o Fiat Mille 1.0 Economy (R$ 22.940), Ford Ka 1.0 (R$ 24.960) e Celta 1.0 VHCE (R$ 26.073). O Volkswagen Gol G4 não entrou neste comparativo devido às suas vendas, que não correspondem a 15% das vendas do Gol (G4 e G5).

Ler o resto do post

Estadão

Modelos 1.0 afetados, mas novo Fox não escapa

Há algum tempo circulam na rede casos que clientes, donos de carros Volkswagen equipados com o motor 1.0 VHT estariam se queixando do barulho gerado pelo motor e pela redução repentina do nível de óleo do motor. Em alguns casos, clientes relatam que o barulho do motor lembra o de uma Kombi.

Enquanto a VW não sabia qual era o problema, ela sugeriu às concessionárias que fosse feita a troca do motor. Entretanto, ontem a montadora de origem alemã divulgou nota relatando que o defeito é gerado pelo óleo, que ela mesma pediu à fabricante para fazer alterações que melhorariam o desempenho, mas em contato com o álcool combustível, segundo a VW, este óleo estaria perdendo suas propriedades lubrificantes.

Ler o resto do post