Motorpasion

A Volkswagen está se preparando para as regras que entram em vigor à partir de 2014, quando todos os carros deverão saír de fábrica com airbags e ABS. Mas isso não ocorrerá instantaneamente, nos próximos 3 anos uma certa porcentagem das unidades fabricadas deverão possuir os equipamentos, até que em 2014 100% das unidades possua os ítens.

Segundo nossos amigos do Carplace, à partir da próxima semana algumas versões do Fox, Polo e Golf passarão a ser equipados de série com os dois equipamentos de segurança.

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Divulgação/Volkswagen

Fox 2010 fica mais jovem e mantém preços

Lançado em 2003, o Fox sempre atraiu a atenção do consumidor pelo seu bom espaço interno e pela posição de dirigir. Essas características se mantiveram na linha 2010, porém, seu novo visual (com forte inspiração no Polo Europeu) tem mais personalidade e deverá ser o grande atrativo de sua nova geração, lançada com preços partindo de R$ 29.990.

Na verdade, o carro em si é o mesmo, nem as opções de motores foi alterada. No entanto, a remodelada que a VW deu no Fox 2010 lhe garantiu modernidade frente aos seu concorrentes (Chevrolet Agile e Renault Sandero). Para a alegria de muitos fãs do modelo, o interior é totalmente novo, ítem muito criticado na antiga geração pela qualidade dos plásticos.

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via Carro Online

VW espera o mesmo sucesso do Polo no Gol I-Motion

A VW apresentou hoje à imprensa o Gol e o Voyage I-Motion, equipados com o câmbio automatizado ASG. O novo cambio será opcional nas versões com 1.6, e elevará o preço em R$ 2.476. Ambos chegam às lojas no início de novembro.

A linha 1.6 do Polo pode ser equipada com o novo câmbio desde julho, e já teve mais de 1.900 unidades vendidas, número maior do que o esperado pela Volkswagen. A Volkwagen espera repetir o sucesso no Gol e Voyage.

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Divulgação/Volkswagen

Redução de consumo e emissões é o objetivo da linha BlueMotion

A Volkswagen anunciou a apresentação da nova linha de veículos da versão BlueMotion para o salão de Frankfurt, entre os dias 17 e 27 de setembro. O grande atrativo desta versão do Passat, Golf e Polo está na redução da emissão de poluentes e no consumo de combustível.

O Polo BlueMotion é equipado com um motor TDI (turbodiesel) 1.2 que desenvolve 75 cavalos de potência, e faz 30,3km/litro de Diesel. Sua emissão de CO2 é de apenas 87g/km, e sua velocidade máxima é 173 km/h.

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Volkswagen

Com tamanho reduzido, seu porta-malas manteve os 280 litros

A Volkswagen revelou hoje, as primeiras informações da versão de três portas do novo Polo Europeu. Ele será apresentado no Salão de Frankfurt, que abre as suas em menos de duas semanas.

Mesmo com três portas, o novo Polo manteve as da nova geração, mas o departamento de design da marca fez modificações sutis em sua estética, que lhe deram um “AR” um pouco mais esportivo.

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Carsale

A única mudança visual é o logotipo que identifica a versão

A Volkswagen apresentou na noite de ontem, seu primeiro carro automatizado no mercado nacional, o Polo I-Motion, que chega nas versões hatch e sedan com transmissão de cinco velocidades que dispensa o uso do pedal da embreagem, mas que não o transforma em um legítimo automático.

Batizado de ASG, o câmbio automatizado da VW é nada mais do que um câmbio comum, porém, com o funcionamento controlado por uma central eletrônica, que verifica a hora certa de trocar a marcha, e faz isso automaticamente sem precisar de embreagem.

A automatização se torna mais interessante para o trânsito urbano, porém, a engenharia da Volks se esforçou em entregar maior esportividade. O resultado agrada ao motorista, mas traz alguns inconvenientes.

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