Motorpasion

O brasileiro Rubens Barrichello foi convidado a participar da seção do famoso programa britânico Top Gear, onde promoveu um divertido bate-papo, apesar de ter tido que voltar a tocar no velho assunto de Áustria-2002. Mas a parte que interessa é a seção A Star in a Reasonably-Priced Car, na qual pilotos desafiam o misterioro Stig a bordo de um carro de rua comum.

Os tempos cravados anteriormente, em ordem do melhor para o pior, eram: The Stig – 1:44.4; Nigel Mansell -1:44.6; Lewis Hamilton – 1:44.7 (pista molhada); Jenson Button – 1:44.7; Damon Hill - 1:46.3; Mark Webber – 1:47.1 (pista molhada).

Barrichello caprichou no pé direito e superou o recorde cravando nada menos que 1:44.3. A façanha na brincadeira rendeu uma comemoração da equipe Williams, que celebrou o desempenho de seu piloto através do site oficial. Esse é o Rubinho véio de guerra…

Fontes | Williams, Tazio

Esta quinta-feira foi uma data especial para a escuderia Williams de Fórmula 1. Seu fundador Frank Williams revelou que está abandonando a função de presidente da tradicional equipe que carrega seu nome, promovendo o CEO Adam Parr.

O cargo de diretor executivo foi assumido por Alex Burns, que ocupava a chefia de operações. O velho Frank, no entanto, fez questão de declarar que esse remanejamento não consiste em aposentadoria. Ele seguirá ligado ao time como sempre foi, e como a gente espera de alguém que sempre amou o automobilismo.

“Eu quero enfatizar que isto não é uma anúncio de aposentadoria. Eu amo a Fórmula 1, ainda tenho um grande envolvimento na empresa e vou trabalhar todos os dias… aposentadoria não tem passado pela minha cabeça ainda.

Frank Williams

Fonte | F1 Mania
Imagem | Automobilsport

A escuderia Williams emitiu um comunicado confirmando a causa do acidente sofrido no GP de Mônaco, que culminou em seu abandono. O episódio havia ganhado mais destaque pelo fato de o brasileiro ter arremeçado seu volante enquanto deixava o carro tão rápido quanto possível, ao que passa o carro da Hispania e arrasta o volante da Williams.

No entanto algo muito mais exótico marcou a batida: ela ocorreu graças à tampa de bueiro mal fixada na curva 2. Mesmo após a retirada do carro ser feita, o safety car teve que retornar à pista mais uma vez, assim que a tampa solta foi identificada.

Essa o Rubinho pode adicionar à sua lista de azar: tornar-se vítima de tampa de bueiro durante o GP de Mônaco. Em todo o caso, a FIA também faz sua própria investigação e pode alertar diretamente aos organizadores a respeito do fato para que tomem as providências necessárias para evitar reincidência do caso nos anos posteriores.

Fontes | Autosport, Tazio

Cresce a expectativa de recebermos a qualquer momento o comunicado da FIA anunciando a marca (ou as marcas) de pneus para 2011 em diante. As postulantes conhecidas até agora são Michelin, Pirelli e Avon.

A Michelin é a mais bem capacitada, que deixou a Fórmula 1 ao final de 2006. No entanto, as exigências feitas pelos franceses incluem a reedição da “guerra dos pneus“, o que significa que eles só entram se houver concorrência. Já a Avon é aquela que agrada pelo bolso. Sua última participação na F-1 foi em 1982. A Pirelli, que saiu em 1991, parece ser o meio-termo.

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Zapeando pelos muitos portais de comunicação que divulgam a Fórmula 1, me deparei com um gráfico bem legal do renomado site F1fanatic. Trata-se de uma tabela mostrando os altos e baixos da equipe Williams em toda sua história.

Sem dúvida, a Williams é uma das equipes mais queridas de todos os tempos na F1. Teve gigantes pilotando seus bólidos, como Senna, Piquet, Prost e Mansell, por exemplo. Mas ao vermos o gráfico, fica claro que glórias e contratempos vem seguindo a equipe desde a sua criação.

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Nos últimos anos, vem batendo uma certa quedinha do Frank Williams por jovens finlandeses. A começar com Nico Rosberg, que na verdade é alemão, porém filho do finlandês Keke Rosberg, quem conquistou o título de 82 pela Williams. Depois o time preparou Nico Hulkenberg para a estreia que se dará neste ano. Seu sucessor tem a pátria em comum.

Valtteri Bottas, 20 anos, gerenciado por ninguém menos que Mika Hakkinen, é o novo test driver da equipe. O campeão da Fórmula Renault possui um currículo cheio no que diz respeito à diversidade de categorias. 2010 será sua 2ª temporada na F-3 Européia. Não me surpreenderia com uma transferência para a GP2 no ano seguinte. Bottas está no rumo certo da F-1.

“O currículo de Valtteri é impressioante, com uma longa lista de sucesso nas categorias menores. Esperamos que o papel de piloto de testes oficial de nossa equipe possa lhe fornecer mais um passo em seu desenvolvimento. Desejamos a ele tudo de melhor na F-3 europeia nesta temporada

Frank Williams

Fontes | Autosport, Tazio
Imagem | Autosport

Com as novas mudanças de regulamento da Fórmula 1, o reabastecimento durante os pit stops estarão proibidos, fazendo com que um recorde curioso possa a vir a cair, é o que espera a equipe Williams.

A partir de agora, o piloto que entrará no Pit durante a corrida só terá a opção de trocas de pneus, fazendo com que qualquer erro seja percebido logo de cara. A pressão para quem trabalha controlando essas maquininhas aumentará.

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Quem não teve a oportunidade de ver o Leão Nigel Mansell correr, 2010 pode ser o ano. O campeão da Fórmula 1 em 1992 e da Cart em 1993, comprou uma equipe e pretende correr o campeonato da Le Mans Series em 2010.

Recentemente, Mansell adquiriu uma equipe da categoria e, em reportagem ao site britânico Autosport, confirmou que deve correr umas etapas com um Ginetta-Zytek na classe LMP1.

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Semana passada, Rubens Barrichello fez sua primeira volta em um carro da Williams. Em apresentação na televisão árabe Al Jazeera, Rubinho deu suas primeiras voltas no circuito que abriga a MotoGP e a GP2, trata-se da pista de Losail, em Doha, no Catar.

Barrichello andou e deu entrevistas junto com seu companheiro de equipe, o alemão Nico Hülkenberg. O vídeo começa com Nico Rosberg e Kazuki Nakajima andando, mas ao longo do mesmo, Barrichello e Hulkenberg dão voltas promocionais pelo traçado a bordo do FW31.

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F1Wolf

Nico Rosberg de casa nova para Mundial 2010

Pela primeira vez, Nico Rosberg troca de equipe na Fórmula 1. Desde 2006 correndo pela Williams, o alemão já figura no top 5 dos pilotos que mais disputaram GPs pela escuderia. Mas o casamento teve fim, e nesta segunda-feira a Mercedes anunciou o filho do Keke Rosberg no comando de um dos cockpits.

“Estou muito feliz por fazer parte das novas Flechas de Prata em 2010 com motor Mercedes. Nenhuma outra marca na Fórmula 1 pode olhar para trás e ver uma longa e bem sucedida história construída no automobilismo. Estou muito orgulhoso por saber que irei guiar pela equipe Mercedes e trabalhar com Ross Brawn. Estou mais motivado do que nunca e mal posso esperar para começar a testar a nova Flecha Prateada e disputar o primeiro GP da temporada no Bahrein.

Nico Rosberg

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