Mercedes Benz Cars em Flickr

Mercedes S400 BlueHybrid: importação oficial para o Brasil em 2010

Pois é pessoal… ao que parece, o Brasil vai entrar no mundo desenvolvido dos automóveis com tecnologia de ponta mais cedo do que imaginávamos. A fabricante alemã Mercedes-Benz anunciou recentemente que pretende trazer para o Brasil um sedan híbrido já no próximo ano: trata-se do seu modelo S400 BlueHybrid.

A data do lançamento ainda não foi oficializada, mas existem fortes rumores de que o veículo seja apresentado no país no Salão do Automóvel de São Paulo, e comece a ser comercializado já no próximo ano como modelo 2011.

O motor deste alemão a combustão é um V6 de 3.5 litros e 276 cavalos de potência. Seu motor elétrico é abastecido por uma bateria de íons de lítio e é capaz de aumentar a potência final em mais 20 cavalos. A bateria é carregada pelo motor e pelo sistema de freios regenerativos.

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Mercedes S400 BlueHybrid: painel com indicador de carga da bateria

Externamente o modelo híbrido é identico à sua versão puramente a gasolina, mas no painel já se percebe a principal diferença, através de um medidor de carga indicando o estado da bateria.

O veículo que circula na Europa tem um consumo médio de 9,2 km/l em trechos urbanos e 12,4 km/l rodando na estrada. Nada mal para um veículo tão grande – e consequentemente pesado – (5,08 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,47 m de altura), mas não é tão bom quanto o que se espera de um veículo híbrido.

É provável que estes valores sofram alterações apóes algumas adaptações no motor para a importação oficial (devido ao tipo e à qualidade do combustível brasileiro), mas não deve ficar num nível tão abaixo. Quanto ao índice de emissões, o S400 emite 186 g/km de dióxido de carbono (para efeitos comparativos, seu irmão S500 emite 283g/km).

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Mercedes S400 BlueHybrid: abrindo as portas para o mercado de híbridos no Brasil

Ainda pouco conhecido no Brasil, o S 400 vem com o sistema Stop&Start, que desliga automaticamente o motor a combustão quando o veículo está parado – como num engarrafamento, e o re-aciona ao simples toque do motorista no pedal de acelerador (em alguns modelos de outras marcas o sistema é re-ativado ao pisar na empreagem).

No mercado eropeu o veículo híbrido custa em torno de 100 mil euros. Pelo marketing da novidade (somado aos nossos impostos), não duvido nem um pouco que este Mercedes chegue aqui custando quatro vezes mais.

Mas ainda que custe muito caro, como brasileiro e defensor do meio ambiente, torcerei com todas as minhas forças (dê um desconto neste drama) para que o S400 BlueHybrid faça no país o mesmo sucesso que uma cerveja bem gelada, e sirva de incentivo para que a concorrência também venha a desejar a exploração deste mercado por aqui também.

Fonte | O Dia