Dodge Viper ACR-X marca o fim da carreira do bólido americano

Danimar Lazaretti 12 de dezembro 2009
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No exterior o modelo recebe peças mais aerodinâmicas

Marcando o fim da vida do Viper, a Dodge lança uma série especial do modelo, feita para as pistas de corridas e não homologada para as ruas. A série ACR-X é baseada na versão ACR, com elementos da Competition Coupé. As novidades desta versão estão no exterior, interior e na mecânica.

O propulsor utilizado é o mesmo 8.4 V10, porém com 40 cavalos extras graças a um novo coletor e um novo sistema de escape, totalizando 640 cavalos. No exterior o carro recebeu novidades na aerodinâmica, destaque para o para-choques. O interior perdeu vários itens de conforto e até os airbags.

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Interior perde itens de conforto mas ganha barras de proteção

O motivo para o “depenamento” é a redução de peso e este objetivo foi alcançado, com redução de 73 kg. Apesar de perder as bolsas infláveis o nível de segurança não diminuiu, já que o habitáculo é totalmente reforçado com barras de proteção, bancos de corrida e cintos especiais, além de tanque de gasolina protegido.

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Motor é o mesmo do Viper SRT10

Todas estas mudanças transformaram este superesportivo de rua (que nunca fez feio nas pistas) em um verdadeiro carro de corrida. Para a tristeza dos fãs deste bólido a Dodge/Chryslerdecidiu não continuar a produzi-lo. Uma pena, com toda certeza. Em 2010 o Viper ACR-X chega custando 110.000 dólares.

Fonte | Motorpasion Espanha

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1 Comentário

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    Salão de Detroit 2010 – Dodge Viper ACR 1:33

    [...] já abordamos aqui em Motorpasión Brasil, a produção do Viper atual está chegando ao fim, mas ainda serão fabricados 33 peças para colecionadores desta pequena “barca” de 600 [...]

    12 de janeiro de 2010 13:09 Permlink

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