Bimota DB7 Oronero

Alessandro Temperini 30 de dezembro 2009

Bimota DB7 Oronero é uma esportiva de “corpo e alma”. São 164 cv de potência em uma moto com relação Peso X Potência de 1:1 praticamente revestida de fibra de carbono. Digo isso pois grande parte dos seus elementos são compostos com esse material, incluindo a parte superior do quadro e subquadro.

Nomeada de “Ouro Negro”, utiliza o motor bicilíndrico da Ducati 1098. Tem câmbio de seis velocidades, transmissão secundária por corrente e sistema de escapamento 2 em 1 compostos.

As suspensões são ajustáveis e incorporam uma tecnologia desenvolvida para as pistas de corrida. Na parte frontal, o sistema usa um garfo invertido da Marzocchi com tubos de 43 mm de diâmetro e curso de 120 mm. Já na parte traseira, a suspensão é monochoque com curso de 120 mm.

Calçada em rodas de liga de alumínio de 17 polegadas de diâmetro, a moto possui um eficiente sistema de freios com disco duplo de 320 mm na dianteira, e simples de 230 mm na traseira.

Equipada com sistema de GPS, possibilita ao motociclista monitorar as trajetórias e velocidades de passagem em cada ponto, além de um painel digital com computador de bordo que passa orientações dos componentes da parte mecânica, ciclística e elétrica.

Ficha técnica – DB7 Oronero
Motor: Ducati 1098 Testastretta
Peso seco: 164 kg
Alimentação: Gasolina
Toque: 12,5 kgm /8.000 rpm
Potência: 164 cv /10.700 rpm
Tanque: 16 litros

Fonte | Faster and Faster
Fotos | Gizmag

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