Vai comprar sua primeira moto? Que tal uma Scooter?
Divulgação
Vespa GTS.
Iniciei no motociclismo do mesmo jeito que muita gente que eu conheço, com a moto de amigos. A vontade de ter uma moto sempre existiu, porém quando ainda morava com meus pais, o português lá de casa sempre impediu que um dos seus 3 filhos tivesse uma (hoje os três têm).
Depois vem casamento, casa, filhos, ou seja, aquele sonho de ter uma moto vai sendo adiado pois colocam na sua cabeça que é algo secundário.
Um dia chuvoso de São Paulo fez com que eu demorasse quase 4 horas para cumprir os 20 km que separavam minha casa do trabalho. Pronto, tinha a desculpa perfeita para comprar uma moto.
Durante o processo de pesquisa de qual moto comprar, comecei a olhar com outros olhos para o segmento das scooters. Motos que permitem a posição de pilotagem sentada e com os pés apoiados no piso sem a necessidade de usar os pés para a troca de marchas, pois são dotadas de com câmbio automático (CVT).
Ao contrário do que algumas pessoas pensam, é necessário sim estar habilitado da Carteira Nacional de Habilitação (categoria “A”) e ter mais de 18 anos para conduzir uma.
Para quem gosta de moto sabe o quanto é prazeroso “cambiar”, e a ideia de ter uma moto automática me dava calafrios. Mas pontos importantes para mim à época fizeram com que a scooter fosse a opção mais viável.
A scooter é uma moto prática, fácil de pilotar, bonita, não muito visada para roubo e principalmente barata. O único ponto contra era o tamanho do aro das rodas do modelo pelo qual me interessei, pequenas para a buraqueira do asfalto de São Paulo.
Quatro dias depois de uma visita a uma concessionária Suzuki minha Burgman An 125 estava estacionada na garagem. Depois que comecei a rodar com a moto tive a impressão de que do dia para a noite as ruas haviam sido infestadas de scooters.
Divulgação
Suzuki Burgman AN 125.
Mulheres, executivos, estudantes… percebi que pessoas que não imaginavam usar motos no seu dia a dia, estavam utilizando a scooter para deslocamentos na cidade.
No Brasil a primeira fábrica de veículos fabricou uma scooter. Foi a Lambretta do Brasil S/A (antes mesmo da indústria automobilística). Fundada em 1955, no bairro da Lapa, em São Paulo, a empresa aproveitou o sucesso mundial da scooter (a Vespa da Piaggio), na década de 50.
Em tempos mais recentes, coisa de uma década atrás, o mercado oferecia apenas importadas como a Peugeot Speedfight, entre outras. Nessa época manutenção cara era um sinônimo de scooter.
Divulgação
Peugeot Speedfight.
O tempo passou e em 2004 ela voltou aos holofotes com a vinda da Suzuki Burgman An 125 e Sundown Future 125, a Yamaha percebendo o grande interesse lançou a NEO CVT 115 em 2007, e em 2008 a DAFRA chegou ao mercado com a Laser 150.
Divulgação
Sundown Future 125.
Divulgação
Dafra Laser 150.
Divulgação
Yamaha Neo 115.
Neste ano de 2009 temos duas estreantes, a Drafra Smart 125 e a Honda Lead 110 (ambas injetadas).
Divulgação
Dafra Smart 125.
Divulgação
Honda Lead 110.
Além dessas mais conhecidas o mercado está abastecido de várias marcas “xing-ling”. Algumas com certa qualidade, outras nem tanto. Há de se separar o joio do trigo.
Há também opções elétricas, de três rodas (duas na frente e uma atrás), no melhor estilo retrô, de 50 a 650 cilindradas e, logo logo, chegam as movidas a hidrogênio (estou escrevendo um artigo sobre isso, aguardem).
Divulgação
Piaggio MP3 400.
Divulgação
Ion V Retrô.
O mercado cresce rapidamente, e boa parte do crescimento do segmento de motos vem daí. Basta ver os números: de 2006 a 2008 o mercado de scooter teve um crescimento de 96,7%. No mesmo período o mercado total de motos (pequenas, médias, grandes e scooter) cresceu 49,6%.
Acredito que a scooter não chegue a ter o sucesso que tem na europa. Talvez se a legislação brasileira fosse igual a alguns países da lá, onde para pilotar uma scooter basta ter habilitação de carro, com certeza ela se popularizaria muito rápido.
Divulgação
Scooter elétrica S 800.
Mesmo achando que daqui uns 3 ou 4 anos o mercado vai estar saturado, a scooter é, na minha opinião, a melhor escolha para entrar no mundo das duas rodas.
Alguns leitores devem estar se perguntando, mas e a Biz, a Win, a Zig… bem essas são da categoria Cub, que falo em outro post.
Fontes | Wikipedia, Scooter Clube, Estadão e Revista Retrô
Serviços brasileiro: 
Loading ...23 Comentários
Deixe um comentárioDeixe um comentário
Sua opinião é muito importante para a Weblogs. Por favor, escreva comentários relacionados a este post. Não insulte nem use palavras de baixo calão, assim respeitando os demais leitores. Comentários inadequados serão cancelados.
É possível usar um pouco de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Os parágrafos e os finais de linha serão inclusos automaticamente.
WSL Weblogs SL
Blogs em espanhol
Tecnologia
Entretenimento
MOTOR E ESPORTES
WSL Empresas
Destaque
Top 10
O+lido
- Honda apresenta 3 novas motos para 2009/2010
- Nova tabela de preços para as motos nacionais Honda com redução da COFINS
- Guia de compra: Honda Civic LX 2001-2006
- Suspensão a Ar: Você teria coragem de fazer isto no seu carro?
- “Rico não quer mais” e “pobre não pode manter”
- Ford Edge: um verdadeiro crossover
- 8v ou 16v: Qual o melhor para você (e para seu carro)?
- Novo Focus 1.6 Flex esta perto de chegar
- Guia de Compra: Chevrolet Corsa Wind 1.0 (1994-2002)
- Novo Fiat Uno poderá ser lançado ainda este ano!
O+votado
- Flagra do Fiat Bravo
- Novo Ford Fiesta Sedan custará R$ 49.900
- 8v ou 16v: Qual o melhor para você (e para seu carro)?
- Nova tabela de preços para as motos nacionais Honda com redução da COFINS
- Honda apresenta 3 novas motos para 2009/2010
- Carro de malandro é carro de ladrão!
- Fiat Linea – O novo Marea?
- Proprietário de Sportage faz manifestação em porta de concessionárias
- Vazam as primeiras imagens do Audi A7 Sportback
- Ford apresenta nova geração do SUV Explorer
O+comentado
- Injustiçados: Fiat Tipo (48)
- Proprietário de Sportage faz manifestação em porta de concessionárias (22)
- O Fiat Tipo 1996 mais caro do mundo! (21)
- Jogar o carro “na banguela” economiza combustível? (20)
- Os 10 melhores carros fabricados no Brasil por Rosalvo Neto (19)
- Pirelli lança pneus aro 30 no mercado nacional (17)
- Placa eletrônica é sinal para o pedágio urbano (16)
- A propaganda do Renault Logan 2011 e a distorção da realidade no mercado brasileiro (15)
- Porque o Tuning morreu no Brasil (13)
- Novo Ford Fiesta Sedan custará R$ 49.900 (13)
Autores / Comentaristas
Autores
Comentaristas
- Rosalvo Neto (105)
- júlio (39)
- Henrique (37)
- Matheus (28)
- Petter Subaru (19)
- Ken (17)
- Mulholland (13)
- Leandro Castro (13)
- Genner Priaro (13)
- Igor Lacreda (12)
Seções
- Competição
- Entrevistas
- Geral Carros
- Geral Motos
- Combustível Alternativo
- Comparativos
- Condução
- Curiosidades
- Customização
- Dicas
- Entretenimento
- Eventos
- Freios
- Gadget
- Grupos e Associações
- Impostos
- Indústria
- Lançamento
- Manutenção
- Mercado
- Motos Antigas
- Motos conceito
- Motos Militares
- Notícias
- Opinião
- Propaganda
- Recall
- Réplicas
- Roupas e Acessórios
- Segurança
- Testes
- Vídeos
- Marcas Carros
- Acura
- Alfa Romeo
- Amoritz GT
- Aptera
- ArqBravo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bertone
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Chana
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- CN Auto
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- De Lorean
- DianZi
- Dodge
- Effa
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAC
- Geely
- GM
- GMC
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Iveco
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lobini
- Lotus
- Mahindra
- Marcopolo
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mclaren
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Miura
- Nissan
- Noble
- Oldsmobile
- Opel
- Oullim
- Peugeot
- Pompéo
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- REVA
- Riich
- Rinspeed
- Rolls Royce
- Saab
- Saic
- Saturn
- Seat
- Shelby
- Škoda Auto
- smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- TAC
- Tata
- Tesla Motors
- Toyota
- Trabant
- Troller
- Vauxhall
- Velozzi
- Volkswagen
- Volvo
- Marcas Motos
- Motores Carros
- Tipos Carros
- Tipos Motos
Assine
Blogroll
Blogroll
- All The Cars
- Autos Segredos
- Autozine
- Bizarrices Automotivas
- Blog do Gomes
- Blogauto
- Blogmotor
- Car Point News
- Carplace
- Carrosqueodeio
- De 0 a 100
- De Gennaro Motors
- Duas Rodas
- F1 Nostalgia
- Irmão do Decio
- Motor Gerais
- Motorsa
- No Trânsito
- Notícias Automotivas
- Novidades automotivas
- Pandini GP
- Pit stop
- Ponto do Detalhe
- Saloma do blog
- Segurança veicular
- Velocidade
Eu me amarro na Burgman 400, acho ela muito maneira. A Piaggio MP3 de perto assusta mais, até mesmo pelo fato de ela não ter descanso (estava estacionada num churrascaria em bairro nobre…).
Eu quero ter uma scooter no futuro, mas por enquanto, só mesmo uma bicicleta de 48cc….
Muito abrangente o artigo. Bom mesmo.
Essa Vespa GTS é bonita pacas. Eu não a conhecia.
Abs.
Ando realmente vendo bastante mulher andando de scooter, principalmente na Burgman 125. Também sofro bastante com o trânsito de São Paulo. Já havia pensado em comprar uma para mim, lendo essa matéria agora, acho que me decidi em ter uma. Só falta a coragem de tirar a carta agora. hehe.
Esteticamente gostei muito da Peugeot Speedfight.
Eu ia comentar exatamente o mesmo que disse o Rian.
Essa Peugeot é bonitona…
Essa Peugeot da foto é a StreetFighter 2. Uma evolução da StreetFighter original. Há modelos 2009/2010 à venda, mas o preço é bem salgado, equipara-se a uma Piaggio (italiana com a melhor reputação do mercado).
Henrique, hoje já troquei minha burgman por uma custom, mas quase peguei uma Burgman 400, desisti depois de pilotar a de um amigo. (não gostei de fazer curva com a moto).
Abraços.
Quando estava em Sao Paulo faz um ano, eu tinha uma Suzuki Burgmann 125 tambem. Achei a melhor escolha entre os scooters pequenos.
Nao acho que o mercado vai saturar em breve, vai ter muito mais oferta e muito mais modelos para frente, um segmento em franca expansao.
[...] custom. Quando tive a oportunidade de comprar minha 1ª moto não pude adquirir uma, mas hoje já troquei minha scooter por uma custom e a uso diariamente [e não, não tenho [...]
Tenho uma Dafra Lazer 150, ela tem um problema sério no escapamento, faz muito barulho pois é feito com arrebites que soltam e ficam vibrando além da carenagem que vai se soltando e somamndo mais barulho, mas gostei muito pois é grande e não me sinto gigante nela, vi uma scooter na rua com a marca Chrysler e gostei muito do visual mas não consigo encontrá-la para adiquirir uma.
Eu comecei com a escolha errada, a Sundown Future. Comprei porque as rodas eram maiores. Depois de um certo tempo a moto faz muito barulho e chega a quebrar a carenagem em algus pontos por conta da vibração.
A revenda é ruim, mas consegui vender e comprar uma Burgman 125. 10 a 0 na sundown.
EAe
muito bom post.
parabens pela aquisição!!
seu post foi linkado no site do SCB.
[]´s
Alex, não encontrei o link no site do SCB, você poderia passar para mim?
Abraços
Alessandro
[...] comprei minha primeira moto, uma scooter, pilotava apenas de capacete. Não usava por exemplo, jaqueta com proteção nos ombros, costas e [...]
eu nunca vi nada tão ruim quanto essa dafra laser 150 o escape desmonta é montado com rebites a carenagem nem se fala quebra so com o vento e trepidação é muito ruim mesmo estou na just~ça desde março com audiencia marcada para maio de 2010 oo atendimento nas oficinas e revendas é terrivel!!! quer ter problemas? compre uma e durma com uma bronca dessa!!!
Olá amigos, possuo uma Harley Davidson e optei por segunda moto uma scooter Kenos 150cc, que está me dando muita satisfação. Não encontrei até hoje nenhum problema a não er o escapamento que é o mesmo da dafra, future, haobao, etc. O fato de afrouxar os rebites é muito sério mesmo, mas eu resolví o problema colocando parafusos de rosca ligeira com arruelas de pressão. Ficou simplesmente ótimo e até agora não fez mais barulho. Abraço a todos, espero ter ajudado.
Ernesto.
gostaria da opiniao dos amigos… qual a melhor scooter smart ou scooter suzuki.?
Rod, eu ainda não rodei em uma Dafra Smart, mas pelo que ando lendo parece ser uma opção melhor que a Burgman pois a Smart é injetada enquanto a Burgman continua sendo carburada.
Algumas pessoas não acreditam na Smart por ser da Dafra, uma empresa nova no mercado. O medo dos consumidores de não encontrarem peças de reposição deixa a Smart com certa desvantagem, mas eu não acredito nisso.
Se você está com ambas opções na cabeça, coloque mais uma. A Honda Lead também é uma ótima opção. Tem uma cilindrada um pouco menor, mas é injetada e tem alguns itens importantes que as outras duas não tem.
Abraços
[...] terá que trocar no mínimo o óleo do motor; se você tiver uma Suzuki Burgman 125 por exemplo, como eu já tive, na média de 7.000 km tem que trocar o pneu traseiro, e por aí vai. Ou seja, falo de manutenção [...]
ola gostaria de saber alguma informação da jonny 250
atlantic onde tem uma revenda em são paulo!!
[...] Eu já tive uma Burgman e sempre tive problemas com garupa, não canso de falar que a scooter da Suzuki é moto para uma pessoa apenas, e sempre achei isso de todas as scooters do mercado. A Lead traz uma solução simples, bonita e muito funcional. O garupa acomoda seus pés em pedaleiras retráteis, muito mais confortáveis que as cavidades laterais da Burgman. Mas se levar garupa for essencial, leve em cosnideração a maior potência da Burgman, principalmente para subidas. Pedaleira retrátil da Lead [...]
estou pensando em compra uma smart 125 da dafra é uma boa scooter, é melhor que a laser?
Olá amigos, possuo uma Lead 110 espetacular! Anda bem, arranca na frente de todas as outras… motoboys ficam loucos na arrancada do semáforo, mas 125cc não pega.
Ponto negativo a roda é pequena, mas já é melhor que a burgman que é 10″ nas duas. A lead é 12″ na frente e 10″ atrás.
Consumo média de 33,5kml. To trocando o óleo dela conforme recomendado de 1000 em 1000. E rodo muito, 1500km por mês. Tenho pego um trecho de BR, mas aqui em Curitiba, Br que contorna a Cidade acaba dando a média de 80 por hr mesmo. A lEad tem limitador de velocida a 85km. Estou bem satisfeito com ela.
Alguem sabe se a Honda ou alguma outra marca tem idéia de trazer uma scooter 200 ou 250cc? Penso que é um salto muito grande de valor sair de uma Lead 110 para uma Burgman 400cc.
tenho uma dafra 125cc ja tem uns 1800 km o unico problema que deu foi de bateria mas foi resolvido no outro mesmo nao tendo bateria disponivel na autorizada fora isso e muita boa estou satisfeito .
a velocidade maxima e de 90km na real e uma boa pedida pra quem numca teve moto .