Motorpasion

Após incontáveis teasers com partes do carro ao longo dos meses, que eu nem me preocupei em publicar – porque não teria assunto – a Ford fez o favor de apresentar definitivamente o Explorer 2011. Ford, o que é bonito é pra se mostrar!

Linhas musculosas, com estilo inspirado no sedã Taurus – que também empresta a plataforma –, deixaram o modelo bem mais moderno. A coluna “A” pintada de preto também contribuiu no design, dando um belo efeito.

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De acordo com matéria do jornalista Pedro Cerqueira do jornal Estado de Minas, a Ford irá comercializar ainda neste semestre a versão híbrida do Fusion. O modelo foi eleito o carro do ano no último Salão de Detroit. Ainda não há confirmação oficial nem mesmo preço sugerido. Mas, no EUA o Fusion é comercializado a partir de US$ 27.720. Outro ponto a favor do modelo é sua produção mexicana.

O sedã é equipado com um motor 4 cilindros a gasolina de 2.5 litros que rende 157cv de potência e 18,8kgmf de torque. Já o elétrico rende 107cv.O Fusion segundo dados do fabricante é capaz de atingir 1126 km com um tanque rodando na cidade. Com a capacidade de 64,4 litros, daria um consumo médio de 17,5 km/l.

Nosso editor Eduardo Meireles parece que já advinhava os planos da Ford, pois, há mais de um ano ele perguntava aos leitores se não haveria mercado no Brasil para um carro do porte do Fusion e que ainda faça 36km/l de combustível. Agora já não é mais caso de pensar, virou realidade Meireles.

Fonte | Estado de Minas

O lançamento do verdadeiro novo Fiesta Sedan só acontece no dia 16 de agosto. Com o sobrenome “Premium”, para se diferir do velho Fiesta Sedan, ele chega do México apenas na versão SE custando à partir de R$ 49.900.

Por esse preço ele vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga aro 15, computador de bordo, alarme e CD player com entrada auxiliar. Por R$ 51.150 o modelo ganha freios ABS.

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A Ford escolheu o Vale da Morte (Death Valley),  uma árida depressão localizada ao norte do Deserto de Mojave, na Califórnia (EUA) para os testes de refrigeração da nova Ranger devido as altas temperaturas da região. O lançamento da picape é esperado para 2011, sendo que a Ranger chegará como modelo 2012.

Dois  protótipos foram flagrados estavam com placas de Michigan. A picape ainda estava com pesada camuflagem e os protótipos eram de cabine dupla.  A próxima geração do Ford Ranger será construída em uma plataforma global chamado de T6 que é projetada na Austrália.

Provavelmente essa será também a geração a ser produzida na fábrica argentina para abastecer o Mercosul. A nova Ranger será maior que  a atual. Para os mercados que tem as versões Diesel a Ford irá adotar um novo motor 3.o TDCi que proporcionará mais torque.

Fonte | Worldcarfans

Este é o tipo de vídeo que não tem muito o que escrever. Você gasta tempo, dinheiro, dedicação, perde alguns fios de cabelo de tanta ansiedade, briga com a esposa, com os filhos, com os amigos que nunca mais te viram, tudo isso porque você só fica enfiado na oficina.

Então chega a hora, o carro fica pronto, você gasta dinheiro com cerveja e carne pra fazer churrasco em casa, todos ficam felizes por você está voltando do “planeta preparação” para o planeta terra de novo, você mais feliz ainda porque tem agora um carro do jeito que queria, e só falta agora saber quantos cavalos a criança está entregando.

Ai você leva o carro para o dinamômetro (equipamento onde é aferida a potência de um veículo) para saber se o trabalho foi bem feito, todo mundo na expectativa e de repente… melhor vocês verem o vídeo todo, é de dar pena… Vocês já presenciaram algo assim? Eu já, e vi um pistão voando pelo capô.

Fonte | Youtube

Qual a maneira mais barata para deixar seu carro com cara de esportivo (mesmo que o desempenho continue igual, ou pior que o original?)? Colocar um escapamento com menor restrição para dar mais emoção durante as aceleradas é o caminho encontrado por muitas pessoas.

Porém um problema é esquecido quando as pessoas partem para este tipo de modificação. Geralmente quem tem um carro esportivo tem dinheiro para ter um carro comum para rodar no dia-a-dia e não fica com aquele ruído o tempo inteiro no ouvido. Já as pessoas “comuns” só possuem um carro para se divertir e trabalhar, e o ruído que é interessante, torna-se um incômodo depois de alguns dias de uso.

Se você pudesse instalar um sistema no seu carro que funcionasse de acordo com o seu espírito, o que acharia? Achei a idéia apresentada neste vídeo interessantíssima, e o melhor, está no Brasil. Se alguém souber como é este sistema, os comentários estão abertos. Será que é bom? A empresa que faz é renomada pelo menos…

Fonte | Giba Escapamentos

Este é uma notícia vista com muita simpatia pela maioria das pessoas que gostam de carros, pois o Ford Focus sempre foi considerado um injustiçado pela imprensa especializada e pelos entusiastas, já que é um dos melhores carros da categoria, tanto por seu pacote de opcionais, quanto pelo prazer que entrega durante a sua condução.

Durante 5 meses a Hyundai fez a festa com o i30, porém a Ford trabalhou para recolocar o Focus em seu devido lugar e após o lançamento das versões Flex e 1.6 Sigma as vendas começaram a melhorar. Acredito que não são melhores pela baixa escala de produção atual da fabrica de Pacheco na Argentina, já que o carro falta no mercado.

Em algumas concessionárias o modelo não é encontrado nem para realizar o test drive, o que é um absurdo dado o potencial do modelo. Esperamos que a Ford não estrague o que conquistou, já que o Fiesta MAX (provável nome do Novo Fiesta sedan no mercado nacional) que será lançado em agosto por 57000 reais e atributos para conquistar clientes da categoria superior, como o Honda City fez com seu “irmão” Civic.

Fonte | Carplace

A partir do dia 1 º de outubro a Ford começa a fabricar o Focus 2011  ½, o modelo passará por pequenas mudanças para deixá-lo mais competitivo. As alterações irão acrescentar novos itens de conforto, segurança e aparência. A versão intermediária do Focus com motorização 1.6L será equipada com faróis de neblina e o porta-luvas refrigerado.

Já a versão intermediária na motorização 2.0L contará com novos itens de tecnologia e segurança até então não oferecidos no modelo, como o acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e espelho retrovisor interno eletrocrômico. Outros itens então oferecidos somente na versão topo de linha do Focus passarão também a equipar esta versão, como o exclusivo Ford Power – partida sem chave e o sistema de som My Connection com conexões USB e para iPod, bluetooth e comandos por voz.

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A Ford comemora o 55 anos do Thunderbird. Para marcar a data o fabricante preparou uma exposição que reune 300 modelos de todos os anos de produção. A mostra é na sede mundial da Ford em Dearborn (EUA). Os modelos são de proprietários dos Estados Unidos e do Canadá. O encontro ainda contou com a participação de vários fã-clubes do modelo, como o The American Road Thunderbird Club.

Para Jim Farley, vice-presidente de Markentig Global da Ford, o Thunderbird é um dos produtos mais icônicos da história do automobilismo. Para ele, cada geração do modelo tem uma personalidade única e introduziu grandes inovações de design e tecnologia.

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Continuando a série dos modelos mais esquecidos do país, hoje vou falar de um modelo indicado pelos leitores Alessandro Meneses, Tierry e Rodrigo no artigo da esquecida Chevrolet Blazer. Falarei da Ford Courier.

Substituta da Ford Pampa, que por anos foi uma das picapes mais vendidas do país, a Courier chegou ao país em 1997. Derivada da primeira geração do Ford Fiesta fabricada no Brasil à partir 1996, a Courier chegou no ano seguinte para concorrer com a Saveiro G2, Corsa Pick-up e Fiorino Pick-up. Para muitos, já chegou defasada.

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