FIA avalia nova mudança no sistema de pontuação para o Mundial 2010 da F-1
Em dezembro, a federação anunciou que o sistema de pontuação a partir de 2010 seria o mais espaçoso da história. Dez pilotos pontuariam, segundo a seguinte distribuição: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1. Um mês depois, FIA e Fota estudam alterar o modelo que sequer chegou a estrear.
O formato acima mantém a supervalorização da regularidade, uma vez que 25-20-15 sustenta a mesma proporção que os antigos 10-8-6 (100%-80%-60%). Como tentativa de valorizar mais a vitória, a proposta agora consiste em implementar esta pontuação: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. A proporção entre os 3 primeiros ficaria assim: 100%-72%-60%. Valoriza a vitória em relação ao 2°, mas não em relação ao 3°…
A esquisitice do novo sistema é tão grande que nem a FIA sabe ao certo que rumo seguir. A entidade lança um modelo, volta atrás, resolve pensar mais um pouco, e sai sobrepondo remendo de sistemas até chegar à configuração menos pior.
O formato mais adequado para a Fórmula 1 é o 10-6-4-3-2-1. Depois que Mosley caiu na besteira de alterá-lo em seu pacote de combate à supremacia Schumacher, todos os modelos pensados são um verdadeiro desastre, desde as medalhas até esta zona de pontuação ampliada. É o que acontece quando se usa motivações financeiras para modificar uma regra de ordem esportiva.
Fontes | Auto Motor und Sport, Blog F-1
2 Comentários
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Concordo com o comentário do editor.
Deve-se premiar a vitória e ponto final.
Eu adoro F1, sem dúvida alguma. Mas acredito que as coisas devam voltar um pouco à simplicidade de outros tempos.
Não falo de obstáculos à tecnologia, mas sim, de mudanças que simplifiquem a manutenção e acompanhamento do esporte em si.
Treinos classificatórios e pontuação mais diretas e concisas já seriam um bom começo.
[...] o Motorpasión disse no início do mês, um novo sistema está por vir, segundo ele, a distribuição de pontos entres os primeiros [...]