Sebastian Vettel vence em Abu Dhabi com duelo Button-Webber no final
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RBR fecha ano com dobradinha, mas o grande campeão é Button
Da tarde para a noite, muita coisa aconteceu em Abu Dhabi. O desempenho de Lewis Hamilton na corrida não lembrou em nada o rendimento da classificação. Sebastian Vettel assumiria a ponta para não mais largar, antes mesmo de a McLaren do inglês apresentar problemas de freio que o eliminaria da corrida.
Após a 2ª parada de Jenson Button, a Brawn GP comemorou o último pit stop de uma temporada vencedora. Mas foi a Red Bull que faturou a dobradinha, que por sinal custo caro, a julgar pela determinação do campeão mundial nas voltas finais do GP. Webber e Button travaram um grande duelo, para encerrar o Mundial 2009 com chave de ouro.
Tudo começou numa largada que prejudicaria Rubens Barrichello por toda a corrida, devido ao toque com Mark Webber na curva 1, onde o flap direito da asa dianteira soltou-se, enfraquecendo a aerodinâmica da Brawn 23. Rubinho preferiu se adaptar à dificuldade a perder tempo nos boxes para trocar o bico. Button o ultrapassou logo de início.
Tivemos outros duelos no princípio da prova, como Robert Kubica superando Jarno Trulli e Fernando Alonso deixando Romain Grosjean para trás. Lá na ponta, Lewis Hamilton não conseguia fazer o carro andar o bastante para sustentar a liderança, chegando a cometer alguns erros para forçar o ritmo. Ficava claro que Vettel voltaria em 1º depois do pit stop.
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Vettel imprime ritmo forte desde o início para vencer em Abu Dhabi
Mais do que isso: na verdade, o britânico seria obrigado a desistir em função de um problema de freios, o que definitivamente abriria caminho para a dobradinha da Red Bull. Já seu compatriota Button, na saída dos boxes, experimentaria mais uma dose de passão do japonês Kamui Kobayashi no final da reta, onde induziu Jenson ao erro.
Ainda sobre a 1ª rodada de pits, tivemos um dos momentos mais intrigantes da prova, quando Jaime Alguersuari confundiu Red Bull com Toro Rosso. O espanhol fez a proeza de tentar parar na posição do time A, ao que foi alertado pelos mecânicos para passar direto, visto que Vettel se aproximava para fazer sua parada bem sucedida.
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Kobayashi mostra serviço novamente e marca 3 pontinhos
A pista pode não ajudar nas ultrapassagens, mas vimos algumas na parte final do GP. Como a de Sebastien Buemi sobre Robert Kubica, com direito a rodada do polonês na saída da variante. Giancarlo Fisichella tentou passar Romain Grosjean de uma forma pra lá de esquisita. Não é muito mais do que se espera de pilotos que não se entendem com o próprio carro.
Kamui Kobayashi, em mais uma excelente exibição, fez uma parada só e marcou seus primeiros pontos na F-1, terminando em 6º, atrás de Nick Heidfeld – que fez apenas uma corrida correta – e à frente do parceiro Jarno Trulli, que por sua vez tornou-se o último piloto a reabastecer na era do reabastecimento, que agora vira passado na categoria.
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Mundial 2009 termina com Button campeão e Vettel vice
Para fechar a temporada 2009, o campeão Jenson Button tirou as últimas voltas para pressionar Mark Webber. O duelo roda-a-roda foi de alto nível, levantando nossa torcida pelo pega na pista que valeu a 2ª colocação. O australiano segurou o ímpeto do inglês e levou a melhor. Vettel venceu, Rubinho foi 4º. O vice-campeonato ficou com o alemão.
A temporada 2009 tem Jenson Button com 95 pontos, Sebastian Vettel com 84, Rubens Barrichello somando 77 contra 69.5 de Mark Webber. Entre os construtores, pela primeira vez um time estreante levando o títuto: Brawn-172, Red Bull-153,5, McLaren-71, Ferrari-70 e Toyota-59,5. Fim…

Uma temporada termina e já ficamos na expectativa da próxima. Em dezembro teremos testes, incluindo os exclusivos para novatos. Para o ano que vem, serão novas equipes, novos carros, novos pilotos, novas regras e até nova gestão da FIA. Fórmula 1 agora, só em 14 de março de 2010.
Fonte | Autosport
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Senhores… podem dizer que estou a repetir o galvão da globo; mas a realidade é que ele as vezes nem sabe o que está narrando se é F1 ou Stock car torcendo para sua prole…
Mas o que ele falou; bateu com minha opinião. O circuito des…. laz….. pode ser bonito; mas uma verdadeira mer…. para quem gosta de pista com chances de ultrapassagem….
Quantas foram ao todo na pista? Umas 3 ou 4……. fora isso só se deu bem quem ultrapassou no box (estratégia) ou quem herdou posições de abandono…
Fora isto uma corrida enfadonha… e chata com o urubu bueno narrando…